Az új 5-ös elsősorban minden irányban megnőtt az elődhöz képest, de szó nincs a korábbi modell szimpla felfújásáról.
Négyféle hajtást kínál.
Paraméterei a hatalmas méretek és a közel 2,5 tonna önsúly ellenére is a szuper sportkocsikkal teszik egyenrangúvá a verdát, amit a 3,9 másodperces százas sprint bizonyít a legékesebben.
Külön említést érdemel a benzin- és dízelmotoros gépkocsik arányának brutális novemberi változása,
A tisztán elektromos i5 és a lágy hibrid típusok után most 2 plug-in hibriddel bővült a BMW 5-ös modellcsaládja.
Két új, úgynevezett védelmi modellt fejlesztett ki a bajor gyár, amelyek az aktuális 7-es sorozat alapjaira épülnek.
Élesen bírálta Németország iparpolitikáját és az új benzin- és dízelüzemű autók forgalomba helyezésére 2035-től érvényes uniós tilalmat a BMW vezérigazgatója, Oliver Zipse
Az autó hajtáslánca kétliteres, 184 lóerős benzinmotorból és 80 kW-os (109 LE) teljesítményű villanymotorból áll.
A bajor márka X1-es sorozata új csúcsmodellel büszkélkedhet.
A közelmúltban bemutatták a bajor prémiummárka 5-ös sorozatának új nemzedékét.
A bajor márka legkisebb szabadidőse igazi bestsellernek bizonyult: eddigi két generációjából 13 év alatt 1,9 millió darabot adtak el.
Az i4 eDrive35 azok számára kínál alternatívát, akiknek nincs szükségük az i4 M50 és az i4 eDrive40 brutális teljesítményére.
Az impozáns sportkupé már a hazai piacon is kapható, induló ára 54 300 euró.
Az új bajor szuperexpressz WLTP-szabvány szerinti hatótávját 499 és 575 km között adja meg a gyártó.
A nyárra gondolva.
Szijjártó: a BMW vezetői elkötelezettek a debreceni gyárépítés mellett
Tízmillió euró büntetés a BMW-nek.
Kereset a BMW autógyár ellen.
Minisztérium: A megyeelnök alapjaiban nem ismeri a befektetők döntéshozási folyamatát, és ezen a témán akar politikailag élősködni.
Bár a BMW nem Szlovákiát választotta az új üzeme helyszínéül, annak elhelyezkedése fontos lehetőséget jelent a szlovákiai beszállítóknak.