"Újabb 2 százalékkal csökkentjük a szociális adót, ami a munkáltatókat terhelő adó. Ezáltal is még vonzóbbá tesszük Magyarországot a beruházások szempontjából."
Ebben a fordulóban a támogatások maximális összege 8000 euró volt.
Tudjuk, érezzük, durva dolog a koronavírus. Annál is durvább, mert alattomos módon aláássa a mindennapi életünket.
Az amerikai tulajdonosnak milyen tervei vannak a kassai U.S. Steel gyárral?
A nyolcmillió euró, amelyet Szlovákia kaphat az újjáépítési csomagból, az elkövetkezendő években nem az az EU-tól érkező összes forrás.
Ha nem születik megállapodás az Európai Unió és Nagy-Britannia új kapcsolatrendszeréről szóló tárgyalásokon, 2021-től a Kereskedelmi Világszervezet általános szabályai szerint folytatódna a kereskedelem az EU és a britek között.
Mindenesetre igyekezniük kellene, mert különben hamarosan elő kell venniük a harmadik borítékot is.
A szakértők szerint az automatizálás és a robotizálás eredményeként előfordulhat, hogy a digitális technológiák növelni fogják a társadalmi szakadékot, és zavargásokat okozhatnak az elkövetkező években.
Májusban 4123 új személyképkocsit vásároltak Szlovákiában, tehát 58,3%-kal kevesebbet, mint tavaly ugyanebben a hónapban (9888 db).
A 14,5 kilométeres szakaszon az elmúlt hónapokban a befejező munkák zajlottak.
Eperjes megyében a legmagasabb a munkanélküliek aránya. A megyék közül egyedül itt haladja meg az átlag a 10 százalékot, miközben a Késmárki járásban a 19 százalékot is eléri.
A titkos szavazáson az ott dolgozók 90 százaléka döntött így.
A heti gazdasági index alakulása is megerősíti, hogy a magyar gazdaság vérkeringése fokozatosan újraindult.
A legfőbb negatív kockázat a vírus újbóli elterjedése, ez tovább mélyítheti a recessziót.
Gyengült a forint az MNB kamatdöntése után.
Nem könnyű most munkát találni.
Ennyit jelentenek a jól beállított családi kedvezmények.
A bankok így évente 150 millió euróval növelik az alaptőkéjüket.
Fókuszban a gazdaságmentő csomag. Ki jár jól, ki jár rosszul?
Minden pékségben hetekkel előre megtervezik a műszakokat, és most gondot fog jelenteni, hogy kik dolgozzanak vasárnap.
Az autóipar Szlovákiábanközvetlenül több mint 177 000 embert foglalkoztatott.
A nyilvántartott álláskeresők száma az idén májusban elérte a 198 256 főt. Számuk az áprilisihoz képest 17 500 fővel növekedett.
Az ágazat bevétele legalább a felével, egy milliárd euróval kevesebb lett.
Azt persze nem tudhatjuk, hogy később a parlament esetleg megszavaz-e valamilyen módosító javaslatokat.
