Egyedül a kormányfő hisz a széleskörű, társadalmi tesztelésben, amit hosszasan próbál ráerőltetni kormánya további tagjaira és a szakértők csapatára.
Mark Zuckerberg nem tudta lebeszélni az ausztrál kormányt a médiapiaci kódex bevezetéséről.
Hogyan alakul át a világ?
Eguard Heger pénzügyminiszter a magyar és a spanyol minta között hezitált, végül a magyar módszert választotta.
A hibás hegesztés miatt a pedállemez deformálódhat, vagy akár teljesen leválhat.
Egyelőre ez lesz Szlovákia leghosszabb négysávos alagútja.
Ha a szlovákiai autópiac tavalyi szomorú esztendejét az eladott modellek szempontjából vesszük górcső alá, igen érdekes összehasonlításokra bukkanhatunk.
Mikor vehetünk villanyégőt vagy egy pár zoknit a hétvégi nagybevásárláskor?
Az eredményt a vállalat képviselői a lakosság romló anyagi helyzetére vezetik vissza, ami megnövelte az olcsóbb használt autók iránti keresletet.
Persze minden a vírustól és az oltások hatékonyságától függ.
Érdemes átnézni az adók nagyságát is, hiszen a fuvarozóknak is komoly enyhítéseket adtak.
A koronavírus-járvány miatt 2020 tavaszán másfél hónapra teljesen leállt a spanyol autóipar, a várható veszteségeket azonban némileg mérsékelte, hogy az év utolsó négy hónapjában megélénkült a külföldi kereslet.
Bízzunk hát Rejtő Jenőben, aki szerint amikor a cápa rájött, hogy Piszkos Fred van a vízben, csalódottan visszafordult. Ezt várjuk válságtól, járványtól, és a birodalom-építőktől egyaránt.
Világosan látszik, hogy az ilyen irányú fejlesztéseknél a magyarlakta régiókkal a szlovák gazdaságpolitika nem számol.
Tavaly rekordszintre, 144,37 milliárd dollárra emelkedett a külföldi működőtőke-befektetések (FDI) értéke Kínában, 4,5 százalékkal haladta meg az előző évit.
Az Európai Unió 27 tagországa közül a munkát terhető adók kulcsai (és a járulékok kulcsai) Szlovákiában a legmagasabbak közé tartoznak, míg a vagyont terhelő adók a legalacsonyabbak közé.
A Kínába irányuló külföldi működőtőke-befektetések 98 százaléka 15 országból illetve területről érkezett tavaly.
A Gazprom nem zárta ki, hogy a politikai helyzet hirtelen megváltozása esetén a projektet fel kell majd függeszteni vagy törölni kell.
Ahogy telik az idő, ahogy húzódnak a korlátozások, a szolgáltatásokat végző vállalatok egyre nagyobb slamasztikába kerülnek.
Tavaly 23,7 százalékkal esett a forgalomba helyezett új autók száma az Európai Unióban.
A gazdasági teljesítmény helyreállásában fontos szerepet töltött be a kivitel.
Az elmúlt évben nemcsak az új, hanem a használt autók közép-európai piacán is drasztikus visszaesésnek lehettünk szemtanúi.
A chipgyártó vállalatok egy része a koronavírus-válság miatt átállt a szórakoztató elektronikai alkatrészek gyártására.
