Míg északon autópályák épülnek, addig délen hidak omlanak össze
Ezzel a frappáns összegzéssel zárult az a sajtótájékoztató, amelyet az a petíciós bizottság hívott össze, amelynek tagjai végre előrelépést szeretnének látni a komáromi áldatlan közlekedési helyzet megoldásában. Mint hangsúlyozták, a kezdeményezésük pártok feletti, azok vesznek benne részt, akiknek valóban fontos a régió.
A sajtótájékoztatón részt vett Rozbroy Éva, a Gólya Polgári Társulás nevében, mint a petíciós bizottság elnöke, valamint a bizottság további tagjai Domin István – Izsa polgármestere, Ipóth Szilárd (Komárom), Kárpáty Ernő (Gúta), Jancsóová Eva (Vágsellye) és Orosz Örs (Dunamocs).
A komáromi közlekedési helyzetet az elhanyagoltság szó jellemzi a legjobban. A Vág-híd műszaki állapotát a hetes fokozatú skálán csak hatosra értékelték, és lezárták a kamionok elől. Most folyik a híd ideiglenes aládúcolása, illetve folyna, ha időben neki kezdtek volna, ha a Vág szintje a napokban nem emelkedett volna, és még sorolhatjuk a további „volnákat”.
A híd rendkívüli állapota miatt az északról jövő kamionforgalmat Gútának terelték, ahonnan csak egy nagyon szűk úton juthatnak el a járművek Komáromba.
A gondot tetézi, hogy a tárca egyáltalán nem próbálta megoldani a hetényi és az izsai kereszteződés ügyét. Itt a Párkány felől érkezőknek okoz állandó kellemetlenséget, dugókat a rákanyarodás az Érsekújvárt Komárommal összekötő útra.
A sajtótájékoztatón felhívták a figyelmet arra is, hogy a pár hónap múlva átadandó komáromi teherhíd további forgalomerősödést fog okozni, amelynek fogadására a régió úthálózata nincs felkészülve.
Sajnos a mi közlekedésügyünket egyáltalán nem jellemzi az az előrelátás, mint amit a magyarországi oldalon tapasztalhatunk, ahol már kész a rákötés az új hídra egy Dél-Komáromot elkerülő 4 sávos úttal egyetemben.
Külön megkérdeztük Domin Istvánt és Orosz Örsöt, értékeljék Érsek Árpád múlt heti látogatását, ahol először a sajtó nyilvánossága előtt emelt hangon beszélt egy munkaruhás férfival, így sürgetve az aládúcolás mielőbbi befejezését, majd megígérte az izsai kereszteződés megépítésének megoldását. Rákérdeztünk arra is, hogy milyen hatást várnak a petíciótól, mikor a miniszter úr meglehetősen lekezelően nyilatkozott a polgári kezdeményezés eme formájáról, sőt azt ajánlotta, hogy írjanak petíciót a Vágnak, hogy apadjon, és minél hamarabb folytathassák a híd aládúcolását.
A petíció követeléseit eddig 8000 komáromi régióban élő ember támogatta aláírásával. Az aláírásgyűjtést on-line és írásos formában is tovább folytatják. Március közepéig össze szeretnék gyűjteni a 10 ezer aláírást, hogy a jövendő döntéshozói ne hagyhassák figyelmen kívül az itt élők jogos követeléseit.
Orosz Örs ma közösségi oldalán tett közzé néhány képet, ahol látható, hogy a rosszul rögzített pontonokat a pár napja megemelkedett víz elsodorta, majd a készülő pillér tetején megakasztotta. Így a pontonozást lehet elölről kezdeni.
Megkérdeztük azt az építésvezetőt, akinek pár napja el kellett viselni Érsek Árpád letolását, hogy mi volt a gond a pontonokkal. Úgy magyarázta, hogy nagyon sok uszadék szorult a pontonok alá, illetve az egyik ponton kilyukadt, és azt ki kellett vontatni a partra, hogy meghegesszék. Elmondása szerint a szerződésbeli határidőt tartani tudják.
Valóban, a múlt hetihez képest, jóval nagyobb számban serénykedtek a parton, és az aládúcoláshoz szükséges vaskonstrukciót is már a helyszínre szállították.
