Fókuszban az EuroVelo 6 Karva–Párkány szakasza
Farkas Ivánnal, Muzsla polgármesterével megyünk ki a Duna töltésén futó EuroVelo 6 kerékpárútra. Szlovákiában ennek a nemzetközi kerékpárútnak már csak a Karva–Párkány közti 17 kilométeres szakasza nem volt leaszfaltozva, de tavaly ez is megoldódott.
– Mióta ez a szakasz elkészült, a helyiek körében is egyre népszerűbb, hogy két kerékre pattanva bejárják a Duna menti utat – mondja a polgármester, aki maga is rendszeresen kerékpározik. Mint mondja, a biciklizés egészséges és környezetbarát, a modern településtervezésben pedig már alapvetés, hogy kerékpárral is elérhető legyen minden fontos pont: az iskola, a bolt, az orvosi rendelő, a vasútállomás, 15 perc alatt.
A szakasz megépülte előtt a bicikliút bevezetett Muzslára, ahol három kerékpáros pihenőhely is várta a fáradt vándorokat. A Fehér Ló fogadóban Ján Brenišin tulajdonos már 15 éve vezeti a vendégkrónikát, melyben az erre kerekezők üzeneteket hagynak. A Joker pub vendéglátóhely is fontos állomás volt, ma már kevesebb biciklis tér be. A falu viszont nem engedte el teljesen a kapcsolatot: a leágazásnál tábla jelzi a faluba vezető utat, s az Ister-Granum Eurórégió által kihelyezett turistatérkép is eligazítja az érkezőket.
Farkas Iván megfigyelte, a legtöbben nyugatról keletre haladnak – főként németek, osztrákok, franciák, hollandok, de feltűnnek kanadaiak, új-zélandiak és néha még ausztrálok is. Ő maga szívesen beszédbe elegyedik a látogatókkal, mesél a vidékről, és arról, miért beszélnek errefelé magyarul az emberek.
Domin István, Izsa polgármestere, a kivitelező Vág–Duna–Ipoly Regionális Társulás elnöke elmondja, egy határon átnyúló sikeres pályázatot követően kezdtek el dolgozni az EuroVelo 6 európai jelentőségű dunai kerékpárút Karva–Párkány közti 12,31 kilométeres szakaszán. A tervdokumentáció elkeszítését a vidékfejlesztési minisztérium támogatta.
– Már akkor is nyilvánvaló volt számomra, hogy ezt a nemzetközi jelentőségű kerékpárutat be kell fejezni. Nem lehet, hogy pont itt, nálunk maradjon egy befejezetlen szakasz – mondja.
Kitér arra is, az előkészítés már 2015-ben kezdődött, de a Covid-járvány és az áremelkedések miatt a költségek 1,8 millióról 3,8 millió euróra nőttek. Az út a vízgazdálkodási vállalat tulajdonában lévő gáton halad, amelyet árvíz idején nehéz-tehergépjárműveknek is járhatóvá kell tenni, s ez komoly műszaki kihívást jelentett. Az építkezés 2023 júniusa és decembere között zajlott, Karvától Muzslán és Ebeden át egészen Párkányig. A kerékpárút technikailag is igényes lett: beépítettek két kerékpáros számlálót, kamerarendszert, valamint süllyesztett LED-es világítást is a csenkei szakaszon, közúti táblákat, sorompókat is kihelyeztek. A kerékpáros számláló egyértelműen mutatja, megnőtt az úton a forgalom, ami eddig is ki volt jelölve, csak nem volt leaszfaltozva.
A beruházás 85 százalékban uniós, 10 százalékban állami és 5 százalékban önkormányzati forrásból valósult meg. Mivel a projekt utófinanszírozott, a teljes összeget áthidaló hitellel kellett biztosítani. Nyitra megye segített az önrész előteremtésében, ám a kamatokat – 48 ezer eurót – a társulás fizeti. Domin István még kitér arra, hogy Párkányban sajnos nem tudták felvinni az utat a töltésre, mivel a telekjogi viszonyok ezt nem tették lehetővé. De a lényeg, hogy a szakasz bejárható és Párkányban rá lehet csatlakozni a Magyarországra átvezető kerékpárútra.
Vajda Mónika, Ebed polgármestere ecseteli, falujukban az EuroVelo 6 kerékpárút a Duna töltéséről letér, bevezet a faluba, majd a major irányában folytatódik, egészen a párkányi állomásig. Mielőtt még az útépítés befejeződött volna, ők is belevágtak egy határon átnyúló pályázatba, amelynek köszönhetően a templom mellett egy szép, parkos pihenőhelyet alakítottak ki. Itt nemcsak padok és asztalok várják a megfáradt bringásokat, de szociális helyiségek is vannak. Lehet ivóvizet vételezni, és az altánok árnyékában kényelmesen el lehet fogyasztani az elemózsiát.
– Gondoltunk a praktikumra is – van egy bicikliszerelő asztal, ahol apróbb javításokat el lehet végezni, és egy kis könyves házikó is áll a helyszínen. Ide bárki betehet, vagy elvihet egy könyvet. Az ötletet szeretik az erre járók – teszi hozzá mosolyogva. Kitér arra is, hogy a külföldi bringások száma nem nőtt látványosan, hiszen az erre vezető út már az aszfaltozás előtt is rajta volt a térképeken, a helyieket viszont egyértelműen ösztönzi az új út, sokkal többen pattannak kerékpárra, akár túrázni, akár csak kikapcsolódni.
Kimegyek az Ebed melletti kerékpárútra, oda, ahol az lekanyarodik a falu felé. Sok helyi biciklizik erre, és feltűnik két kerékpáros is, akiről lerí, hogy messziről jönnek. Szívesen megállnak egy kis beszélgetésre. A testvérpár Benedikt és Fabian Bécsből tartanak Kassa felé. A túrát egy hétre tervezték és a magukkal hozott sátrakban alszanak. Tetszik nekik a vidék, és ahol csak lehet, megörökítik a természeti szépségeket. Párkány után letérnek az EuroVelo 6-ról és részben aszfaltos kerékpárutakon, részben mellékutakon folytatják.
Az EuroVelo 6 szlovákiai szakaszának befejezésével új lehetőségek nyílnak a Duna menti települések előtt: a közösségek aktivizálódnak, a vidék turisztikai vonzereje nő, és nem utolsósorban egyre többen fedezik fel a kerékpározás szabadságot adó élményét.
