Akarat és elszántság - KÉPEKKEL
A Csallóközcsütörtöki Magyar Tannyelvű Alapiskolába látogatott a hét folyamán Vári Gyula háromszoros világbajnok vadászpilóta repülőtiszt, hogy bemutassa a fiatal nemzedéknek a vadászpilóták különleges, ám cseppet sem veszélytelen életét.
Az előadás előtt Hajtman Béla igazgató köszöntötte a vendéget és örömét fejezte ki, hogy az óvodások is ellátogattak a rendezvényre.
– hangsúlyozta az igazgató.
Vári Gyula az iskola fizikatanára, Darnai Bálint meghívásának eleget téve érkezett az iskolába, és nem számított rá, hogy óvodások is lesznek a helyszínen, hiszen a beszélgetés témája még a nagyobbak számára is odafigyelést igényel. Ennek ellenére a pilóta készül a „meglepetésekre” is, ilyen esetekben általában a látványból van több, a magyarázatból pedig kevesebb.
Talán ennek a történetnek a hatására is nem sokkal később, még általános iskolás korában, Vári Gyula eldöntötte, hogy ő mindenképpen pilóta szeretne lenni. Ehhez azonban a matematikát és a fizikát nagyon jól kell tudni, és a meghívott (elmondása szerint) nem igazán volt jó tanuló. Ennek ellenére a gimnáziumban is kitartott a döntése mellett és nem is tanult mást, csak a matematikát és a fizikát, mert ez volt számára a legfontosabb. A többi tantárgyat olyannyira sikerült elhanyagolnia, hogy harmadikban eltanácsolták az iskolából. Az édesanyja tanácsára a dolgozók iskolájában folytatta, ahol három műszakban dolgoztak az iskola mellett, de végül is sikerült leérettségiznie, és utána felvették a honvédségbe.
– mesélte el a sok év távlatából már vicces történetet a repülőtiszt. Az érettségi aztán négyesre sikerült és mivel alkalmas volt pilótának, így mehetett repülni. Nem is akárhová, hanem Kassára, ugyanis ott végezte el a repülőtiszti főiskolát és ott találkozott először az ejtőernyőzéssel. Elmondása szerint a pilóták zöme nem szereti az ejtőernyőzést, és ezzel ő is így van. Mindezt demonstrálva olyan viccesnek ható videórészleteket mutatott be a gyerekeknek, amelyeken az ejtőernyősök próbálkozásai balul sülnek el. Sok esetben azonban csak a szemlélőnek vicces ez, hiszen a szenvedő alanyok komoly sérüléseket szerezhetnek, sőt, olykor a „mutatvány” akár az életükbe is kerülhet.
Ezek után Vári Gyula bemutatott egy oxigénmaszkkal ellátott pilótasisakot is, amelyet az egyik jelentkező fel is próbálhatott. A vadászpilóták esetében a maszkra azért van szükség, mivel a speciális égi manővereknél oxigénhiány léphet fel, ami ájuláshoz is vezethet, továbbá nagy magasságoknál eleve ritkább a levegő, így kevesebb az oxigén is.
Ilyenkor a pilóta úgy érezheti, mintha 27-28 kilogrammot nyomna a sisakja. A vadászpilóták speciális alsóruhát viselnek, ami a terhelés alatt felfújódik és összeszorítja a testet, különben komoly keringési zavarok, vagy akár agyvérzés illetve infarktus is előfordulhat. Régebben a pilótának nem lehetett fogtömése, most már „csupán” az a kitétel, hogy egymás mellett nem lehet két kihúzott fog. Tilos a dohányzás, fontos az egészséges életmód és évente kell járni orvosi ellenőrzésre (bizonyos esetben többször is).
Aki kérdést tett fel, egy naptárral lett gazdagabb és minden résztvevő egy emléklapot kapott ajándékba.
Vári Gyula kezdetben MiG–21F, MF és UM típusokon repült, majd 1993-tól MiG–29 B és MiG-29 UB gépeken. Egy évre rá Belgiumban harcászati kiképzést kapott, 1995-ben pedig az USA Maxwell repülőbázisán, a US Air Force Akadémiáján Squadron Officer School századparancsnoki kiképzésen vett részt. A Magyar Légierő bemutató pilótájaként 1997-től vesz részt rendszeresen nemzetközi katonai bemutatókon.
2000-től az MH 59. Szentgyörgyi Dezső Repülőbázis Hadműveleti és Kiképzési Főnökségén Harci Alkalmazási Főtiszt.
Az előadó a kétezres években a magyar országgyűlésben parlamenti képviselő, majd európai parlamenti képviselő is lett, de elmondása szerint ez egy tévedés volt számára, ugyanis nem politikus alkat.
