Egyes elemzések szerint az elkövetkező hetekben tovább csökkenhet az üzemanyag ára, december elején akár 1 euró 50 centért is tankolhatunk.
Októberben 7807 új személyképkocsit adtak el a hivatalos szlovákiai márkakereskedők.
Befejezi a kézbesítést a szlovák 123Kurier cseh leányvállalata, a 123Kurýr CZ.
Vajon a pozsonyi, a környékbeli és a külföldi járókelők miként vélekednek a csallóközi kézműves élelmiszerekről?
A kínai valuta a hitelfinanszírozás mellett is egyre jelentősebb súllyal jelenik meg a világkereskedelemben.
Az Európai Statisztikai Hivatal szerint az infláció Szlovákiában októberben elérte a 7,8 százalékot. Belgiumban és Hollandiában az árak viszont csökkenni kezdtek.
Az inflációt még nem sikerült megfékezni, az európai gazdaságot továbbra is recesszió fenyegeti, miközben az orosz–ukrán háború mellett már az izraeli–palesztin konfliktus is bonyolítja a kilábalást a válságból.
Több ellentmondást is tartalmaz a tárca új elképzelése.
Az Alibaba felhőszolgáltatásokból származó bevétele 2 százalékkal, 27,65 milliárd jüanra nőtt. És pont a felhőszolgáltatás az okozója a mintegy 10%-os értékesésnek.
2021 júliusa óta a legalacsonyabb szintre lassult az éves infláció.
Általános, de előremutató tervek.
Fontos, hogy minél többen helyi termelőktől, helyi kézművesektől vásároljanak, a helyi szolgáltatók ajánlatait válasszák.
Könnyedén tudnak dohányterméket vásárolni a 11-14 éves gyermekek – derült ki a Szlovák Kereskedelmi Felügyelet (SOI) legutóbbi ellenőrzéséből.
Az infláció folyamatos csökkenése ellenére többet kell fizetnünk az élelmiszerekért, mint tavaly ilyenkor.
A hazai turizmus erősödik a szlovákiai vendégeknek köszönhetően.
Az angol dailymail portál kutatásai szerint Magyarországon és Szlovákiában is olcsón lehet sörözni.
Az egyelőre nem végleges számok szerint a harmadik negyedévben 0,1 százalékkal csökkent az euróövezet GDP-je, a második negyedévhez képest, amikor a csökkenés 0,2 százalék volt.
Németországból hamarosan eltűnhetnek a gázkazánok, de mi a helyezt a szlovák háztartásokkal?
Magasabb adók jönnek...
A foglalkoztatás visszaesése a legtöbb ágazatban folytatódott, legjelentősebben a nagykereskedelemben.
A megnövekedett költségek nagyon gyorsan utolérik a gazdálkodókat.
Már megint a mi pénzünkre fenik a fogukat...
Hiába a nagy reklám, az államilag is támogatott „zöld imázs” és az öreg kontinensen az unió részéről már kényszer szintjéig fajuló „ajánlások” az átlagos gépkocsivásárló nem akar és pénztárcájába nézve nem is tud elektromos autót vásárolni.
Tíz vizsgált iparág közül négyben nőtt a foglalkoztatottak száma.
