Az autóipar visszapattant, a kilátások viszont bizonytalanok
A járvány első hullámakor az autógyárak is bezárni kényszerültek, azóta viszont Szlovákiában is visszaépült az autóipari teljesítmény. A jó hír mellett viszont figyelembe kel venni, hogy a globális piacokon a helyzet még mindig bizonytalan. Az ágazatnak gondjai vannak egyes alkatrészek bebiztosításánál, illetve küzd az egyre erősödő emissziós előírásokkal, és az elektromos autókra való átállással.
Az autóipar rendkívül ciklikus. A vállalatok a növekedéssel átlagon felüli nyereséget érnek el, de a csökkenés szintén erőteljesen jelentkezik az eredményekben.
- mondta Ján Čarný, a Coface hitelbiztosító szlovákiai és csehországi vezérigazgatója.
Az ágazat a pandémiát megelőzően már recesszióba került,
tükrözve a világ csökkenő ipari termelését, az egyes országok, különösen az Egyesült Államok, az USA-Kína és az USA-EU kereskedelmi háborúk protekcionista intézkedéseit, valamint a változó fogyasztói magatartást. A trendben az Európai Unió szigorú emissziós szabályozása és az ipari szerkezet változásai is megmutatkoznak.
Míg a tavalyi forgalom éves szinten 20-30% -kal esett vissza, Čarný szerint idén változás jöhet.
- pontosította Čarný. Kínában, a világ legnagyobb autópiacán az eladások márciusban éves szinten akár 75% -kal is nőttek, és a pozitív fejlemények már több hónapon keresztül folytatódnak.
Az ágazatnak azonban nem kizárólag a járványellenes intézkedések okozta buktatókat kell kezelnie. A további növekedést korlátozzák az ellátási kimaradások, csúszások. A chipek hiánya mellett egyéb alkatrészek is hiányoznak.
Nem kivételesek azok a helyzetek, amikor az ágazat termelői állami támogatással küldik haza az alkalmazottaik egy részét, de már nem a kereslet hiánya, hanem az alkatrész-ellátás folyamatosságának hiánya miatt.
Az autók károsanyag-kibocsátásának csökkentésére irányuló nyomás is jelentős átalakításokra kényszeríti a gyártókat. Čarný hangsúlyozta, hogy már nemcsak az EU-ból, hanem Kínából is jelentős szigorítások érkeznek. A jövőbeni emissziós előírások teljesítéséhez több elektromos járművet kell a termékportfólióba beállítani, és fokozni kell a beruházásokat a kutatás- fejlesztésbe. Čarný szerint az átalakulás üteme nagyon magas, és a kapacitások jelentős átcsoportosítására kényszerül az ágazat, beleértve a regionális termelési láncokat is.
