Közlekedési káosz fenyeget a Galántai járásban. Jövő év nyaráig javítják a királyrévi hidat

A királyrévi híd két éve csak szűkített sávokban járható át. A településen áthalad a nemzetközi teherforgalom is.

A királyrévi híd a falu északi felét köti össze a déli résszel, ezen kell áthaladni a Mátyusföldön akkor is, ha valaki Nádszeg vagy a magyar határ felé veszi az irányt. Szeptember elején a hidat javítási munkálatok céljából részlegesen lezárják, csak az egyik sáv lesz nyitva a közlekedés számára.

A forgalmat szemaforokkal irányítják majd, de számolni kell a közlekedésben való fennakadásokkal.

Főleg a teherforgalom fogja megnehezíteni ezt az időszakot. A királyrévi híd javításával nagyjából egy időben a Hidaskürt Pozsonyvezekény útszakaszon is javítási munkálatok zajlanak majd. Ez a Mátyusföldön a másik olyan vonal, amely „elnyeli” a nemzetközi teherforgalmat.

„Ha valaki most csónakkal átevezne az Öreg Fekete-vízen a királyrévi híd alatt, az látná, milyen rossz állapotban van a híd alulról. Hetes besorolásba került már, vagyis rendkívül veszélyes a statikai állapot. Már jó ideje így is korlátozások vannak a hídon, a két széle le van zárva, csak a közepén lehet menni két sávban. Végre eljutottunk arra a szintre, hogy Nagyszombat megye anyagi forrást tudott találni, elkülöníteni a költségvetésből a híd javítására. Már megvan a kivitelező is – az Sms.vinci-construction vállalat végzi a munkát” – magyarázza Királyrév polgármestere, Nagyszombat megye képviselője, Agócs Gergely.

A munkálatok a királyrévi hídon előreláthatólag tíz hónapon át zajlanak majd. A kivitelező által kiadott projektdokumentáció alapján 2026. júniusára kell elkészülni a javítási munkálatokkal. Először az egyik sávot bontják majd el teljesen, addig a másik régi sávot lehet majd használni. Majd a régi sávot bontják el, és a már elkészült új sávon lehet közlekedni – magyarázza a polgármester a két fázisúra tervezett munkálatok folyamatát. Külön probléma, hogy a közvilágítás, valamint a gáz- és vízvezetékek is keresztülmennek a hídon.

– mondja a polgármester. Hozzátette, a kivitelező részéről volt olyan tervezet is, hogy teljesen lezárják a hidat – akkor a kivitelezés csak fél évig tartott volna, de a helyiek és a faluvezetés sem vélte úgy, hogy ezt a helyzetet meg tudnák oldani.

„Itt katasztrófa lenne, ha lezárnák az egész hidat. A falu egyik fele nem tudna átjutni a másik felére. Itt a bérlakások, a futballpálya a Nádszeg felőli részen, ezen lehet átmenni Úrföldre is – más út nincs, csak ha Tallós és Felsőszeli, Alsószeli felé kerülnének az emberek. Nem tudtunk volna még a boltba sem menni, a gyerekek meg hogy mennének iskolába Nádszegre, vagy hogy mennénk Dunaszerdahely felé?” – magyarázza egy az Oncsa utcán lakó idősebb polgár.

Nagyszombat megye már korábban tájékoztatta a polgárokat, az idei évben inkább a hidak felújítására összpontosítanak, kevésbé látványos, de veszélyes dolog egy híd rossz állapota.

„A Galántai járásban két híd van, amely komoly rekonstrukcióra szorul” – magyarázza Berényi József, Nagyszombat megye első alelnöke.

A királyrévi hídnál 1.528.000 eurós kiadással számol a megye. Ez teljes mértékben a megyei költségvetésből kerül finanszírozásra.

A másik híd a Diószeg és a Szenci út felől Nagyfödémes településre vezető híd, amelynek rekonstrukciója ugyancsak 1,5 millió euróba kerül – ez a híd teljesen szét lesz szedve. Itt már építik a megyei tulajdonú pontonhidat – ennek felépítése 300.000 euróba kerül.

A pontonhíd felépítését Nagyszombat megye finanszírozza, a födémesi híd rekonstrukcióját azonban Európa Uniós Alapból, A Szlovákia Programból oldják meg.

„Ez lett a döntés. A királyrévi híd felújítása költségvetésből, a másik uniós támogatásból valósul meg” – magyarázza Berényi.

A teljes hídjavítás részeként a kivitelező kicseréli a pályaszerkezetet és a tartószerkezetet, felújítja a hídfő támasztógerendáit, a zárófalat és a hídfők egyes szárnyfalait is. A hídszerkezet alsó részének többi felülete szintén javításra kerül. A szerkezeti elemek felújítása magában foglalja a gázvezeték és a vízvezeték áthelyezését, az útburkolat módosítását a híd előtt és mögött, valamint a jobb oldali párkányban elhelyezett távközlési kábelek ideiglenes felfüggesztését és újbóli beépítését az új párkány védőcsöveibe.

Az útszakaszt a híd előtt és után több mint 154 méteren szintén rendezik. A vizsgált szakaszon az út kétsávos és kétirányú. Az új aszfaltrétegek kizárólag az útpálya teljes felületére kerülnek, a nem szilárd burkolatú padkát pedig marási anyaggal erősítik meg. A II/561-es úton található királyrévi híd teljes felújítása újabb lépés azon hidak műszaki állapotának javítása felé, amelyek már nem felelnek meg a mai biztonsági és minőségi előírásoknak.