Döntés született a füleki „kisállomás” ügyében
A helyzet nem változik. Az új menetrend szerint a gyorsvonatok megkerülik a füleki „nagyállomást” és csak a „kisállomáson” állnak meg. Ez a döntés született az április 29-i online tárgyaláson, melyen Agócs Attila polgármester a közlekedési- és építésügyi minisztérium, illetve a vasúti társaságok képviselőivel tárgyalt.
Fülek polgármestere közösségi oldalán úgy fogalmazott, sajnos bebizonyosodott, hogy a döntés a „kis” vasúti állomással kapcsolatban már rég megszületett, de kaptak pár vigasztaló ígéretet.
– írta.
A polgármester az ülésen egyebek mellett hangsúlyozta, hogy tudomása szerint a Galsa-Fülek vonal az ország három legrosszabb állapotban lévő vasúti szakaszának egyike, ahol a gyorsvonatok minden alkalommal 7 és fél perc késést szednek össze, ami több mint duplája annak, amit spórolni szeretnének. Elegendő lenne a mintegy nyolc kilométeres szakasz rekonstrukciója, ahol a sínek rossz állapota miatt csökkentett sebességgel közlekednek a vonatok.
„A javítást ugyan előkészítették, évek óta ígérik, de még mindig nem biztos, mikor kezdenek bele. Kértem, foglalkozzanak vele komolyabban, hiszen a kisállomás ebben az állapotban használhatatlan” – tette hozzá.
A minisztérium és a vasút képviselőinek ígérete szerint, az átszervezés ideiglenes lesz, és miután megújul a Galsa-Fülek szakasz, a vonatok visszatérnek a nagyállomásra. Sürgetni fogják, de leghamarabb is csak 2024-ben lehet kész a mintegy 16 millió eurós beruházás.
– jegyezte meg a polgármester, aki megkérte a minisztérium illetékeseit, tolmácsolják Doležal közlekedési miniszternek, hogy a 4000 aláírással ellátott petícióra megfogalmazott válaszába foglalja bele a tárgyaláson elhangzott szóbeli ígéreteket, hogy azok írásban is meglegyenek.
