Vagy keményebben és olcsóbban fogtok dolgozni, vagy a Mercedes Magyarországra helyezi át a termelést – fenyegette meg az autógyártó vezetősége az alkalmazottakat
A Bild napilap szerint a Mercedes-Benz megfenyegette egyik németországi üzemének alkalmazottait, hogy az olcsóbb Kelet-Európába helyezi át a termelést. Magyarország a fő alternatíva, ahol az autógyártó már kibővítette a kecskeméti üzem kapacitását évi 400 000 autóra.
A Münchner Merkur magazin arról is beszámol, hogy a vezetőség azt követeli, hogy az alkalmazottak heti plusz öt órát dolgozzanak béremelés nélkül, és hogy mondjanak le a karácsonyi és egyéb hozzájárulásokról.
A Münchner Merkur szerint sem az igazgatótanács, sem a felügyelőbizottság nem döntött semmiről. A Mercedes a folyamatban lévő megbeszélésekre és tárgyalásokra hivatkozva nem kívánt nyilatkozni az információról. Mindkét német médium szerint a vállalat nem erősítette meg, de nem is cáfolta azt. Az egyik fő vitapont a 35 órás munkahét, amely a Mercedes németországi kollektív szerződéséből ered. A Münchner Merkur szerint a vállalatnak heti öt túlórára kellett volna köteleznie az alkalmazottakat a bérek megfelelő emelése nélkül. Így egy munkaóra ára csökkent volna.
A Münchner Merkur szerint további megtakarítások is szóba kerülnek. A javadalmazás egyes elemeit, beleértve a karácsonyi és ünnepi juttatásokat, vizsgálják. Egy rendkívüli kifizetést már elhalasztottak, és a gazdasági eredmény egy részének az alkalmazottak számára történő kiosztása is korlátozható vagy ideiglenesen elmaradhat.
A Münchner Merkur szerint a Mercedes nem kommentálta az információkat, és csak „megértést” kért, hogy nem kommentálja a folyamatban lévő tárgyalásokat. A Mercedesnek már jelentős termelési bázisa van Magyarországon. A Bild rámutatott, hogy az autógyártó jelentősen bővítette a kecskeméti üzem kapacitását, ahol mostantól akár évi 400 000 autó gyártása is lehetséges. Az üzem több mint 5000 embert foglalkoztat, és többek között Mercedes-Benz GLB SUV-ot és elektromos C-osztályú autókat gyárt. A jövőben a G-osztály egy kisebb változatát is ott fogják gyártani, és a Mercedes bejelentette egy elektromos GLC gyártásának lehetőségét.
A Mercedes vezetősége már júniusban jelezte a németországi üzemekre nehezedő nyomást. A Münchner Merkur szerint a munkavállalóknak küldött levélben kijelentették, hogy a németországi termelési kapacitások „jelentősen meghaladják a szükségletet”. A vezetőség szerint a betegszabadság „egyes esetekben többszörösen magasabb a nemzetközi összehasonlításban”, és az éves munkanapok száma is alacsonyabb.
A vezetőség azt is írta:
Az igazgatótanács szerint ezért egy munkaórának olcsóbbnak kell lennie – a fejlesztésben, az értékesítésben, az adminisztrációban és a termelésben.
– mondta a vezetőség.
A Mercedes, akárcsak a Volkswagen, a németországi termelés versenyképességét szeretné növelni. A stuttgarti autógyártó esetében azonban nem történt bejelentett üzembezárás vagy jóváhagyott termelésáthelyezés. Ahogy a Bild és a Münchner Merkur rámutat, ez egy belső fenyegetés a munkavállalók képviselőivel folytatott tárgyalások kontextusában.
