Elkezdték a Kassát délkeletről elkerülő műút építését
Eddig csak ígérgetéseket hallottak a kassaiak. Végre úgy tűnik, a nemzetközi úthálózat fejlesztésének köszönhetően Kassa is megmenekül a dugóktól - legalább részben.
Kész pokol, ha valaki Kassa egyik, Hernádtihany mellett fölépült lakótelepéről szeretne kijutni, mert a város és a lakótelep között vezet az észak-déli, Magyarország irányába tartó főútvonal, amelyen nagyon sűrű a forgalom. A dugók miatt naponta fél órával is tovább tarthat a néhány kilométeres út. Ha meg még baleset is történik valahol, órákig is várni kell. Egyszóval az eddigi úthálózat nem bírja a terhelést.
A város keleti felén átvezető főúton naponta 50 ezer autó is áthalad. A Magyarország vagy Erdély felé tartó kamionforgalom is a városon keresztül zajlik. Ennek egy részét fogja elvezetni a várost délkeletről elkerülő út, amelynek alapkövét pár napja tették le a köztársasági elnök, Zuzana Čaputová, a közlekedési tárca vezetője, Andrej Doležal és lengyel kollégája Rafał Weber.
A R2-s négysávos gyorforgalmi kerülőútnak, amely körülbelül 15 ezer áthaladó gépkocsitól mentesíti a várost, 3 éven belül el kell készülnie és 130 millió euróbaba kerül.
Az észak-déli, a Balti-tengert az Égei-tengerrel összekötő Via Carpathia nemzetközi közlekedési ütőérből eddig nálunk az Eperjes és Kassa közti pályaszakasz készült el, valamint Kassától délre, Magyarország felé az R4-es gyorsforgalmi út. Ezekhez csatlakozik majd a Kassát délkeleten kikerülő pályaszakasz, amelynek építését már a Fico-kormány idején, 2017-ben megígértek elkezdeni.
A százmilliós építésre több vállalat pályázott, míg végül hosszas huzavona után az Eurovia cég nyerte el az útépítés jogát, ám annak meg a közbeszerzési hivatallal támadtak problémái, úgyhogy ezzel is több évet, egész mostanáig csúszott az építés elkezdése.
A kerülőút Kassától északra Budamér és Magyarbőd közt csatlakozik majd a Lengyelország felé vezető, egyelőre még csak Eperjesig elkészült D1-es autópályára.
