A német autóiparnak termelékenyebbé kell válnia, hogy eredményes legyen
A német autóiparnak sokkal hatékonyabban kell működnie, mert csak így maradhat közép- és hosszú távon nemzetközileg versenyképes” - áll a német gazdasági minisztérium által kinevezett, az autóipar átalakításával foglalkozó szakértői csoport (ETA) által készített ajánlási dokumentumban.
"Radikális hálózatépítésre lenne szükség a teljes értéklánc mentén" - mondta Ina Schaefer, a braunschweigi TU Braunschweig szoftvermérnöki és járműinformatikai professzora.
"A regionális klaszterekben és termelési hálózatokban közös fejlesztésekre kerülhet sor, az értéklánc egyes részei összehangolhatók, és a beruházások együttesen valósíthatók meg”. Jelentős termelési ugrások csak alapvető átszervezéssel lehetségesek - mutatott rá.
Az európai autóipar nyomás alatt áll. Németországban például a Volkswagen több gyár bezárását tervezi.
„Az autóipar jövőjéért és értékteremtéséért elosztási harc folyik” - állítja az ETA. A telephelyek közötti globális verseny a kiterjedt kormányzati beruházások és támogatási programok miatt is egyre fokozódik, különösen az USA-ban és Kínában.
Ennek fényében a szakértők további ajánlásokat fogalmaznak meg a gazdaság, valamint a német és az európai politika számára. Az ajánlási csomag kiterjed az elektromos autók értékláncának kulcsfontosságú területeire, például az akkumulátoroknak vagy a félvezetőknek a fejlesztésére is.
A politikusoknak nem szabadna visszariadnia az egyes vállalatok támogatásától. A vállalatok működési feltételeinek javítása érdekében csökkenteniük kellene az energiaköltségeket és a bürokráciát is - írja a dokumentum.
