Vasúti utasterminál épül Vereknyén
Jó hír a vereknyei városrész lakóinak, hogy a Pozsony és Komárom közötti vasútvonalon új vasúti utasterminál épül Vereknyén, a vasúti közlekedés és a tömegközlekedés közötti zökkenőmentes átmenet biztosítása érdekében.
Az új utasterminál azt az ideiglenesen kialakított megállót váltaná fel, amelynek a létesítésével 2016-tól – negyven év kihagyás után – újra megálltak a vonatok Vereknyén is. Szükség is volt rá nagyon, mert az állandósult forgalmi dugók – a bejövő forgalomnak is köszönhetően – szinte már lehetetlenné tették a városrész lakói számára, hogy reggelente időben beérjenek a munkahelyükre. Már akkoriban naponta mintegy 50 ezer autó haladt át Vereknyén, ahonnan mindössze két út vezet a városközpontba, ami rendkívül megnehezítette a reggeli és délutáni közlekedést, a csigalassúságú autósorok a mindennapok valóságává lettek.
Így aztán az ideiglenes vasúti megálló könnyített a közlekedésen, sokan ugyanis a vasúti közlekedést választották a városközpontba irányuló tömegközlekedés helyett, mivel azt nem befolyásolják forgalmi dugók, azaz megfelelő alternatívát jelentett a közúti forgalommal szemben.
Ráadásul vonattal Vereknyéről gyakorlatilag 14 perc alatt a pozsonyi főpályaudvaron lehetünk, ami összehasonlíthatatlanul gyorsabb, mint a közúton való közlekedés, főleg csúcsidőben. A Pozsony–Komárom vonalon korábban, a szocializmus éveiben, volt megállója a vonatnak, 1974-ben azonban megszüntették. A múlt század ‘80-as éveinek vége felé elkezdődött építkezési boom azonban jelentősen megnövelte Vereknye lakosságát, lakótelepek sora nőtt ki a földből, s az itt élők többsége a belvárosban vagy annak környékén dolgozik, s ez hatalmas terhet jelentett a közösségi közlekedésre.
Mivel Pozsonyban nincs metró, az integrált vasúti közlekedés jó és könnyen megvalósítható megoldásnak tűnt. A sínpályák adottak voltak, a vonatok is közlekedtek, azaz mindennemű nagyobb beruházás nélkül meg lehetett oldani, hogy megálljon itt a vonat, csak egy megállóhelyet kellett létesíteni. Ez 2016-ban meg is történt, igaz csak egy megállónak nevezett bódét raktak le, amelynek hátránya, hogy rossz időben ázik-fázik a vonatra várakozó, ráadásul a megálló csak gyalogosan közelíthető meg, és nem kapcsolódik a tömegközlekedésre.
A tervek szerint az új integrált utasterminál (TIOP) a trolibuszok jelenlegi Čiližská utcai végállomása közelében épül meg. Az utasterminálhoz fedett kerékpártároló is épül majd.
– A terv célja, hogy megkönnyítse az átszállást az integrált tömegközlekedésben a vonatok és a városi tömegközlekedési eszközök között. Az utasok gyakorlatilag egy jeggyel utazhatnak a vonaton és a városi tömegközlekedési járműveken – fogalmazott lapunknak Ožvald Erzsébet Pozsony megyei alelnök hozzáfűzve, hasonló utasterminál épül a ruzsinói városrészben is. Elmondása szerint a projekt megvalósítása 3 millió 918 ezer euróba kerül majd.
Megjelent a Magyar7 2022/17.számában.
