Mérföldkőhöz érve: jelentkezzenek a Vág-híd felújítását és az „izsai letérő“ átépítését vállaló cégek!
Domin István, Izsa polgármestere közösségi oldalán arról a dupla örömhírről számolt be, hogy végre valóra válik a több mint egy évtizedes álmuk: megjelentek a közbeszerzési felhívások, amelyek alapjaiban változtatják meg községük és a Komáromi járás közlekedését, és megoldást jelenthetnek két régóta fennálló közlekedési problémára. Ugyanis hosszú évek kitartó lobbizása után a Szlovák Közútkezelő Vállalat (SSC) a Közbeszerzési Hivatal (ÚVO) oldalán közzétette a várva várt felhívásokat két felettébb fontos beruházásra. Hamarosan kiderül, hogy belátható időn belül mely´ beruházók végezhetik el a Vág-híd felújítását és az „izsai letérő“ átépítését.
Portálunk több éve foglalkozik mindkét közúti kérdéssel, amelyek rendszeresen problémákat okoznak a komáromi régió keleti részéből a járási székhely felé tartók számára. Azok egyike a balesetveszélyes állapotú, évek óta aládúcolt Vág-híd felújítása, mely kapcsán a helyszínen előbb Érsek Árpád, tavaly áprilisban pedig Jozef Ráž közlekedési miniszter tartott sajtótájékoztatót. Ráadásul 2019-ben figyelemfelkeltő tüntetés zajlott e híd közelében, melynek kulcsfontosságú szerepe vitathatatlan, hiszen gépjárművel, keleti irányból közvetlenül csak ezek a hídon át lehet bejutni Komáromba. A felújítását célzó, 4 214 404 euró összértékű beruházásra kiírt közbeszerzési pályázatra január 30-ig várják a cégek jelentkezését. Megjegyezendő: Ráž miniszter komáromi látogatása során a híd felújításának költségeit legfeljebb három millió euróra becsülte...
A tavaszi miniszteri sajtótájékoztatón elhangzot: az I/63-as úton, a Vág folyón átívelő híd rekonstrukciójára vonatkozó építési munkálatok várhatóan a kivitelező kiválasztására irányuló közbeszerzés lezárta, illetve a szerződés aláírása után kezdődnek. Azután az építkezést 12 hónapon belül be kell fejezni.
A Vág-hidat 1955-ben monolit vasbeton hídként építették. Műszaki állapota sürgős, átfogó felújítást tett szükségessé, amelyet 2020 júliusában fejeztek be. Annak során ideiglenes alátámasztást építettek a híd alá, ez tette lehetővé, hogy a teherforgalom számára továbbra is használható maradjon. Jelenleg is rendszeresen mérik a híd függőleges elmozdulásának mértékét, illetve az extrém hőmérsékleti körülmények hatását az alátámasztásra, melyet annak függvényében korrigálnak.
A várost a teherforgalom alól mentesíteni hivatott, régóta szintén nagyon várt elkerülőúttal kapcsolatban azonban Ráž miniszter nem szolgált jó hírekkel. Elmondta: mivel az EU már nem nyújt támogatást elkerülőút-projektekhez, rendkívül nehéz lenne 120-150 millió eurót előteremteni egy ilyen nagyszabású beruházáshoz. Egyelőre az ottani teherautó-forgalom részleges korlátozását javasolta...
2019 őszén erre sor került, ám azóta a teherforgalom mértéke is megnőtt. Az útszakaszt naponta használó lakosok is jelezték az önkormányzatnál, hogy a helyzet tarthatatlan, s Nyitra megye illetékesei is lobbiztak ez ügyben. Úgy tűnik, hogy végre erre az égető gondra is megoldás születik. A balesetveszélyes csomópont teljes átépítésre február 20-ig jelentkezhetnek a cégek, e beruházás összértéke 1 592 885 euró.
A tervezett munkálatok során jelentős forgalmi korlátozásokra és fennakadásokra kell számítani. Mivel a munkálatok majd vélhetően félpályás útlezárás mellett zajlanak, így a frekventált közlekedési útvonalon dugók kialakulása várható, ami azonban a régóta dédelgetett álmok teljesülése érdekében elviselendő. E témához a későbbiekben még visszatérünk.
