Katasztrofális vasúti állapotok, Vágtornócnál kis híján súlyos baleset történt
A cseh vasúti vállalatok nem akarják szerelvényeiket a szlovákiai sínekre engedni. Az ok azok katasztrofális állapota, mely veszélyezteti a biztonságot. Erről is beszélt a Hospodárske noviny-nek adott interjúban Ján Biznár, az LTE társaság vezetője.
Ahogy elmondta, még az is előfordult, hogy az állomás rekonstrukciója után csökkent annak biztonsága.
Az infrastruktúra szörnyű állapotban van, a sínek életveszélyesek. Habár a vasúti közlekedés az egyik legbiztonságosabbnak mondható, Szlovákia esetében ez nem igaz.
Közel sincs olyan jó infrastruktúra, mint a múltban, ami nagyon komoly dolog. Biznár szerint a cseh vasúttársaságok már nem akarják ide engedni szerelvényeiket.
Leírt egy esetet is, amin tragikus következményekkel járhatott volna.
Négy évvel ezelőtt Vágtornócon baleset történt, kisiklott egy fémlemez-tekercseket szállító vonat. Égi szerencse, hogy nem ütközött össze a szemben jövő Eurocity vonattal.
A biztonsági berendezés ekkor szerencsére jelzett, amint észlelte, hogy a másik vágányon valami történik, és pirosra váltott a jelzés. A mozdonyvezető a legutolsó pillanatban fékezte le a vonatot, mivel a távolból egy ködfelhőt látott.
Ha a baleset egy perccel később történt volna, vagy a gyorsvonat egy perccel kevesebbet késik, belerohan a másik szerelvénybe és emberek tucatjai vagy százai halnak meg, hasonlóképp, mint ahogy nemrég Görögországban történt.
Hozzátette azt is, hasonló helyzet alakult ki később Lipótvár és Szered között is. Szerinte ez az ún. szlovák vasutak bermuda háromszöge. Egy hónapja pedig szüneteltetni kellett a vonatközlekedést, de nem a vasúti pálya hibája miatt, hanem mert a vasút képtelen volt megjavítani egy hidat.
