Gömör: Se közút, se vasút
A gömöri régión áthaladó vasúti közlekedés fejlesztését szorgalmazza Szögedi Anna, Tornalja polgármestere, miután az R2-es gyorsforgalmi út érintett szakaszainak megépítése egyre távolabb kerül.
Szögedi Anna a déli vasútvonal villamosításában és a vasúti közlekedés infrastruktúrájának kiépítésében, valamint jobb kihasználásában lát lehetőségeket. Mint hetilapunknak elmondta,
erre akár európai uniós forrásokból is lehetne támogatást igényelni.
A Zólyom–Kassa közötti, 160-as számú déli vasútvonalon az utóbbi három évtizedben nem történt jelentős fejlesztés. A Szlovák Vasutak részvénytársaság azonban a 2025 és 2029 közötti időszakban tervezi a Zólyom és Fülek közötti, csaknem 70 kilométeres szakasz villamosítását, amelyre 225 millió eurót különítenek el.
A beruházásnak köszönhetően korszerűsítenék a vasúti pályát, a pályasebességet 100 km/h sebességről 120-ra növelnék.
A Fülektől keletre (Feled–Tornalja–Pelsőc–Rozsnyó irányában) folytatódó szakaszok villamosításáról viszont egyelőre szó sem esik.
Tornalja polgármestere ezért azzal a kéréssel fordult Zuzana Čaputová államfőhöz, annak gömöri látogatása során, hogy közvetítsen az illetékes minisztérium felé és próbálja meg előmozdítani az ügyet, hogy a tervezett felújítás ne álljon meg Füleknél, hanem folytatódjon Tornalján keresztül egészen Kassáig.
– húzta alá Szögedi Anna.
Mint ismert
a szlovák kormány tavaly májusban fogadta el a közlekedési tárca úthálózat fejlesztésére vonatkozó ütemtervét, amelyben 2028-ig biztosan nem számolnak az R2-es gyorsforgalmi út gömöri szakaszainak megépítésével.
A Lónyabánya–Osgyán, Osgyán–Zeherje, Zeherje–Füge szakaszok lekerültek a prioritásokat tartalmazó listáról, ami egyben azt is jelenti, hogy egy évtizeden belül szinte esély sincs a régió közúti megközelítésének javítására. Ezért a térség polgármesterei megpróbálnak lobbizni legalább a vasúti közlekedés fejlesztéséért.
