Egy végtelennek tűnő útjavítás - KÉPEKKEL
A Zétényen át vezető III/364-es főút egyik szakaszán vasbeton híd áll. Közvetlen szomszédságában van a Latorca IV-es fokozatú védett területének magva, a TICCE. A lakosok egy részét jó ideje aggasztja a mindennapjaikra kiható, a kezdeti szakaszban útfelújításnak induló, de mára már hídjavítássá, útlezárássá dagadó probléma.
Siralmas látvány, gondoltam, miközben a decemberi ködben felfigyeltem a nádas-gazos mocsár szárnyas lakóinak hangjára. A falubelieket nem elsősorban a Bodrogközben fehér hollónak számító vizes élőhely irdatlan szennyezettsége, nem az a tömérdek építkezési hulladék zavarja, amit a kivitelező cég már jelenleg is ott hagyott. A lakosokat az bosszantja, hogy a fél évre tervezett útlezárás már tizenhárom hónapja tart, ráadásul további egy évre meghosszabbították. A helyiek a polgármesteren kérik számon a lezárt híd jócskán elnyúló munkálatait, alaptalanul. A másod- és harmadosztályú bodrogközi és Ung-vidéki közutak Kassa megye tulajdonát képezik, azok karbantartása is a megye feladata.
2022 tavaszán megjelent a hídnál egy szakmai csapat. Az általuk végzett fúrásokból arra következtetett a polgármester, hogy statikai méréseket végezhettek, mert a megye részéről semmilyen hivatalos értesítést nem kapott. Pár hónappal később levélben tudatták vele, hogy a híd kétoldali bekötő szakaszán javítási munkákat terveznek a közeljövőben, mert a statikai vizsgálatok kimutatták, hogy a meglazult szerkezetet meg kell erősíteni. Az 1960-as évek derekán épült híd bekötő szakaszainak kétoldali támfalait a környéken szentesi lapos kőként ismert andezitből rakták, a kövek közötti réseket földdel „fugázták” ki, a kétoldali kőfal közötti részt töltötték ki a műút makadám rétegei.
A polgármester megpróbálta kideríteni, hogyan és mikor kerülhetett a megyei parcellára, ki állíttathatta. Pár hónapos kutatása nem járt sikerrel. Sem a helyi egyházi archívumban, sem pedig Kassán, a katolikus egyház műemlékvédelmi részlegén nem jegyezték fel. Így a falu képviselő-testülete megszavazta, hogy a szobor a lebontásra ítélt kápolnából az idővel alkalmasabb helyen, a híd közelében lévő falusi parcellán felállított kápolnába kerül majd.
A megyei útkezelő társaság által kiírt közbeszerzés nyerteseként 2022 nyarán az Eurovia vállalat megkezdte a munkát (Bolyból Szinyér irányába) a jobb oldali támfal bontásával. A polgármester még ezt megelőzően kérte, hogy az érintett szakaszra és egyben a hídra ne engedjék fel a kamionokat, csak a személyautók és buszok terhelhessék. A válasz az volt, hogy nem szükséges a korlátozás, vagyis az átlagos napi tíz kamion továbbra is áthaladt az út és egyben a híd bal sávján, ahogy az aratás idején a mezőgazdasági gépek, sőt ősszel a szomszédos szentesi és szinyéri útjavításokhoz szükséges aszfaltot is erre szállították. Csupán a jobb sávot tehermentesítették a már meglazított támfal bontása miatt.
A falu hídon túli utcájának mintegy 3 tucatnyi házában óvodások, kisiskolások is laknak, akiket szüleik a hídnak ezen a felén lévő intézménybe kísértek. A falu hídon túli szegletéből munkába járó felnőttek számára maradt a Királyhelmecet érintő kerülőút, ahogy azoknak is, akik akár Lelesz vagy Pólyány irányából, Zétény érintésével a rövidebb szakaszon jártak Borsiba, Sátoraljaújhelyre vagy Tőketerebesre.
Az idő telt, a munkák álltak, de a polgármester a telefonhívásaira, hivatalos leveleire választ nem kapott. Kénytelen volt tehát beérni azzal a magyarázattal, hogy a kivitelező a projektdokumentációtól eltérő módon végezte el a javításokat, illetve az újonnan feltárt hibák figyelembevételével új, más műszaki megoldáshoz kell folyamodni.
Július végén a megyei útkarbantartó vezérigazgatója, Anton Trišč által aláírt levél a helyzet magyarázataként azt közölte a polgármesterrel, hogy a „szóban forgó építkezésen a kivitelező azért állította le a munkákat, mert az alapzat tesztelése során megállapították, hogy nem elégséges annak teherbírása, ebből kifolyólag az eredetileg tervezett műszaki megoldás módosítást igényel. Ez anyagi többletköltséggel jár, ezért a kivitelező úgy döntött, hogy ennek elbírálásáig, illetve jóváhagyásáig nem folytatja a munkákat. Jelenleg folynak a pluszköltségek elbírálási és jóváhagyási eljárásai. Ezek befejeztével és a szerződés kiegészítésének közzétételét követően lehet majd folytatni az építkezést. Intenzíven dolgozunk a kialakult helyzet megoldásán azért, hogy a lehető leghamarabb befejeződhessenek a munkák.”
A polgármester irodájában ülve és hallgatva a történetet, Beckett abszurd drámájának jelenetei jutottak eszembe. Mintha a falu népe is Godot-ra várna.
A történet azonban még nem ért véget, már csak azért sem, mert az útkezelő igazgatóság számára összeállított tucatnyi kérdésünkre lapzártáig meg nem érkező válaszoknak is helyet szeretnénk adni. Ezenfelül a védett területen uralkodó áldatlan helyzettel kapcsolatban is kíváncsian várjuk a természetvédők álláspontját, amiről szintén tájékoztatjuk majd olvasóinkat.
Megjelent a Magyar7 2024/2. számában.
