A magyar képviseletnek is köszönhető, hogy több útszakaszt sikerült felújítani a megyékben
Közeledik október 29-e, az összevont megyei és önkormányzati választások időpontja. Nemcsak országos, de megyei és önkormányzati szinten is akadnak olyan fontos szakpolitikai kérdések, amelyek a mindennapi embert érintik. Ezek közé tartozik az egyes útszakaszok állapota, illetve a kiépült infrastruktúra. Vajon melyek a megyék legforgalmasabb útszakaszai, és mely régiókban sikerült előrelépést felmutatni? Polgármestereket és megyei képviselőket kérdeztünk.
Farkas Iván, Nyitra megye képviselője, és Muzsla község polgármestere portálunknak elmondta, az MKP, majd 2020 óta a Szövetség frakciója a megyében kiemelt prioritásként kezeli a másod- és harmadosztályú utak felújítását. Elmondása szerint a helyzet akkor változott meg, amikor 2015-ben Nyitra megyében szétesett a szlovák koalíció, ezzel az MKP frakciója helyzetbe került. A pártnak végre komoly beleszólása lett abba, hogy milyen útszakaszokat újítsanak fel a megyében, mivel a másod- és harmadosztályú utak megyei fenntartás alá tartoznak. Farkas Iván elmondta, az utak felújítása nagyon is időszerű volt, mert azok katasztrofális állapotban voltak.
– mondta Farkas Iván.
Ha a most záruló ötéves választási időszakot vesszük alapul, akkor a 2000 km felújításra váró útszakaszból 630-at sikerül befejezni a ciklus végére. Az európai uniós források elsősorban a másodosztályú utak felújítására lettek és lesznek felhasználva - folytatta a képviselő.
Farkas szerint az infrastruktúra fejlesztésére a ciklus során volt egy speciális lehetőség is, mivel az előző kormány még a választások előtt adott a megyéknek egy bizonyos pénzcsomagot, és az egyes útszakaszokat javarészt ebből a forrásból sikerült felújítani.
Farkas Iván kiemelte, a felújított utak 65 százaléka a déli járásokban található.
Ezt komoly sikernek könyvelem el, s remélem, megszerezve a választók bizalmát, az őszi választásokat követően is folytatódhat a munka - zárta Farkas Iván.
Keszegfalván már jó ideje egy problémás útszakasz nehezíti a forgalmat. Pataki Dezső, Keszegfalva polgármestere elmondta, a problémát szeretnék mielőbb megoldani.
- hangsúlyozta Keszegfalva polgármestere.
Pataki Dezső hozzátette, az utat hiába aszfaltozzák újra, ha marad a jelenlegi kamionforgalom, akkor az hamarosan megint tönkre fog menni. A polgármester elmondása szerint írásban is panaszt tettek, de egyelőre nem kaptak érdemleges választ. Az út kiszélesítésére sajnos nincs pénz.
Nyárasdon és a környező falvakban már évek óta problémát jelent a kamion-tranzitforgalom. Bacsó László, Nyárasd község polgármestere és Nagyszombat megye képviselője elmondta, még mindig nagy a forgalom a környező falvakban, de legalább sikerült újra aszfaltozni néhány útszakaszt. Bacsó szerint ez pozitív dolog, hiszen a jó minőségű utaknak hála, a kamionok és a teherautók már nem csapnak olyan nagy zajt.
Bacsó László szerint a legnagyobb problémát az jelenti, hogy Medvétől nincs hova letérniük a kamionosoknak. A kamionsofőrök nagy része pedig kénytelen Nyárasd felé venni az irányt.
– mondta Bacsó László.
Bacsó hozzátette, Medvénél a kamionosok az első osztályú útra térnek rá, amely állami fenntartású, majd kénytelenek letérni Nyárasdra, mert a megye fennhatósága alá tartozó másodosztályú utak sokkal jobb minőségűek.
– húzza alá Bacsó.
A polgármester elmondta, a Nyárasd és Alistál közötti útszakaszt még 2019 nyár végén sikerült felújítani.
Bacsó elmondta, a megyeelnöknél, Jozef Viskupičnál már többször is kezdeményezték, hogy a kamion-tranzit ne a megyei utakat vegye igénybe, de sajnos ezt a kérést a megyének ez idáig nem sikerült tolmácsolnia a közlekedésügyi minisztériumnak.
- hangsúlyozta a nyárasdi polgármester.
Pataky Károly, Királyhelmec polgármestere és Kassa megye alispánja elmondta, hogy a legutóbbi megyei választásokon Bodrogközből hat képviselő is bejutott a Kassa megyei testületbe, ezért az elmúlt évekhez képest a Tőketerebesi járásban és a magyarlakta vidéken jócskán javult a helyzet.
-fogalmaz Pataky.
Kassa megye alispánja azonban hozzáteszi, hogy az Ung-vidéken sajnos nem sikerült elérni, hogy javuljon az úthálózat.
– teszi hozzá Kassa megye alispánja.
Pataky Károly portálunknak elmondta, a jövőben, a következő választási ciklusban szeretnék azokat az útszakaszokat is felújítani, amelyekre az előző ciklusban nem volt idő. Elmondása szerint külön figyelmet kell fordítani az Ung-vidékre, hiszen a régió minden szempontból hátrányos helyzetű, de Kassa-vidéken is van mit fejleszteni.
Furik Csaba, Kisgéres polgármestere elmondta, az elmúlt választási ciklusban két km-es útszakaszt sikerült leaszfaltozni Kisgéresen. Ugyanakkor akad három, négy útszakasz is a környéken, amelyeket nem sikerült rendbe rakni. A polgármester kitért az önkormányzatok helyzetére is. Elmondása szerint nagyon nehéz helyzetben vannak az önkormányzatok, a kormány sajnos ellehetetleníti a munkájukat.
- mondja Furik Csaba.
Ugyanakkor azt is elmondta, megyei szinten a jelenlegi választási ciklusban sikerült előrelépni a Bodrogközben.
- fogalmaz Furik.
Mint elmondta, ennyi utat még nem sikerült leaszfaltozni egyetlen ciklusban sem. Furik hozzáteszi, Lelesz, Perbenyik, Bély, Királyhelmec, és Kisgéres esetében sikerült 4-5 km-es útszakaszokat is felújítani.
