A kerékpárút összeköt
Taksony, Hidaskürt és Pozsonyvezekény települések érintésével egy több mint nyolc kilométeres kerékpárút megvalósítását készítik elő. A tervezett szakasz a már meglévő kerékpárutakat kapcsolja össze, és egy hosszabb, Galánta térségét a Dunaszerdahelyi járással összekötő hálózat egyik kulcsfontosságú láncszemévé válhat. A közel kétmillió eurós fejlesztés előtt ugyanakkor még komoly tulajdonjogi, műszaki és engedélyezési eljárások állnak.
A Mátyusföld déli részén több olyan kerékpárút található, amely egy-egy települést vagy rövidebb térséget biztonságosan összeköt, ám a hálózat több ponton megszakad. A lakosok használják a már meglevő kerékpárutakat, bicikliznek, rollereznek, vagy éppen sétálnak rajtuk. Taksony, Hidaskürt és Pozsonyvezekény most a „hiányzó láncszem” megépítésére készül.
Kovács Lajos, Alsószeli polgármestere, a projekt egyik kezdeményezője szerint az első térségi elképzelések már 2017 körül megfogalmazódtak. A cél egy olyan kerékpáros hálózat kialakítása volt, amely nem áll meg egy-egy község határánál, hanem egymással is összekapcsolja a már meglévő vagy később megépülő szakaszokat.
A következő években Nagyszombat megye támogatásával megkezdődött az útvonalak előkészítése és tervezése. A rendezetlen tulajdonviszonyok, a műszaki feltételek, valamint más beruházások előtérbe kerülése azonban több szakaszon lelassította vagy megakasztotta az előkészítést.
A Taksony–Hidaskürt–Pozsonyvezekény vonal ezzel szemben az elmúlt időszakban olyan előkészítettségi szintre jutott, hogy reális esély nyílt a megvalósításra. Taksony település már rendelkezik kerékpáros kapcsolattal, Pozsonyvezekény felől pedig Tallós, majd Eperjes irányába lehet tovább haladni, és a térség más településein is találhatók meglévő vagy előkészítés alatt álló szakaszok.
A projekt az elmúlt időszakban azért kapott új lendületet, mert bekerült a Nagyszombat megye területén működő Partnerségi Tanács integrált területi beruházásai közé. Kovács Lajos a Nagyszombat megyei Helyi Önkormányzati Kamara elnökeként vesz részt a beruházások előkészítésében, elfogadásában és megvalósításában. A rendszer lényege, hogy az európai uniós területi fejlesztési forrásokból az egyes régiók előre meghatározott fejlesztési prioritások mentén készíthetnek elő beruházásokat.
A Partnerségi Tanács már elfogadta a tervezetet, így a beruházásnak megvan a tervezett pénzügyi kerete. A következő lépéshez azonban a pályázó társulásnak teljesítenie kell az előírt formai és műszaki feltételeket: rendezni kell az érintett földterületek tulajdonviszonyait, véglegesíteni kell a dokumentációt, le kell folytatni az engedélyeztetési eljárást, majd be kell nyújtani a vissza nem térítendő támogatás iránti kérelmet. A rendelkezésre álló pénzügyi keretet csak akkor lehet ténylegesen felhasználni, ha az előkészítés határidőre és szabályosan befejeződik, vagyis 2026 decemberéig.
Ha sikerül a három település közös beruházását végigvinni, az mintát adhat más, régóta tervezett térségi kapcsolatok megvalósításához is.
A beruházáshoz Taksony, Hidaskürt és Pozsonyvezekény egy társulást alapított, amelyet Rózsár Tibor, Hidaskürt polgármestere vezet.
– Ez első látásra technikai részletnek tűnhet, a valóságban azonban a projekt egyik legnehezebb kérdése, ami miatt a korábbi tervek egy részét át kellett dolgozni. A kerékpárút Taksony felől érkezne Hidaskürtre. Az első részen új szakasz épülne ki, majd egy már meglévő betonúthoz csatlakozna. Az eredeti elképzelés szerint a kerékpárút más nyomvonalon hagyta volna el Hidaskürtöt Pozsonyvezekény irányába, az előírt háromméteres szélesség és a II/507-es főúttól szükséges távolság miatt azonban ez a változat már nem volt tartható. Ezért alternatív megoldást kellett kidolgozni. A módosított terv szerint a kerékpáros forgalmat egy rövid szakaszon a község belső utcáin vezetnénk, majd a Pozsonyvezekény felé tartó főút mellett folytatódna az út. Hidaskürt szélén a két menetirányt egy időre a főút két oldalán vezetnénk, majd egy tervezett forgalomlassító járdasziget segítségével térnénk vissza ugyanarra az oldalra – magyarázza a polgármester. Hasonló biztonsági megoldásra Pozsonyvezekény előtt is szükség lehet, ahol a kerékpárosoknak ismét keresztezniük kellene az utat.
A tulajdonjogi kérdések rendezése az egyik legkritikusabb feladat. A lehetséges megoldások között a vásárlás, a csere, az ajándékozás vagy hosszabb távú bérleti szerződés is szerepelhet.
A mezőgazdasági területeken külön szempont az is, hogy a kerékpárút nem akadályozhatja a szántőföld megközelítését. Azokon a helyeken, ahol traktoroknak vagy más mezőgazdasági gépeknek kell keresztezniük az útvonalat, a pályaszerkezetet ennek megfelelően, nagyobb terhelést bíró technológiával kell kialakítani, illetve a megfelelő szélességét is biztosítani kell.
A társulásnak rövid idő alatt kell rendeznie a tulajdonjogi viszonyokat, véglegesítenie a módosított terveket, előkészítenie a szükséges közbeszerzéseket és végigvinnie az engedélyezési folyamatot. A jelenlegi elképzelések szerint a támogatási kérelmet még az előírt határidőn belül be kell nyújtani, majd a következő szakaszban megszerezni a jogerős építési engedélyt és elindítani a kivitelezés közbeszerzését.
A települések számára kedvező körülmény, hogy a jelenlegi konstrukció szerint maga a beruházás nem igényelne hagyományos értelemben vett önrészt, ugyanakkor az előkészítésnek, a tervek módosításának, a tulajdonjogi rendezésnek és az adminisztrációnak így is vannak helyben viselendő költségei. A feladatot tovább nehezíti, hogy három önkormányzatnak kell hosszabb időn át összehangoltan dolgoznia. Évekig tartó folyamat, amelyben a tervezőknek, a közútkezelőnek, a rendőrségnek, a földtulajdonosoknak, az önkormányzatoknak és a megyei szerveknek is együtt kell működniük.
Rózsár Tibor külön is kiemelte Kovács Lajos szerepét a projekt életben tartásában. Úgy fogalmazott, tapasztalata és folyamatos ösztönzése nélkül a kezdeményezés valószínűleg nem jutott volna el a mostani szakaszig.
Komoly cél azonban a turizmus fejlesztése is, tette hozzá a polgármester. Pozsonyvezekényen „csak” 150 méternyi szakasz épül, amelyhez tavaly megyei támogatásból elkészítették a projekttervezetet és a falu felvásárolta az érintett négyzetmétereket.
A tervezett bicikliút közel 800 méteren át érinti Taksony települést.
– Onnantól kezdve 99 százalék, hogy a pályázat megvalósul. Most ez a pénzforrás ötven százalékban megvan, hiszen a projekttervezetet már elfogadta a Partnerségi Tanács. A tervezet elfogadása után még következik egy minisztériumi tárgyalás, de nem várható, hogy a minisztérium visszadobná a projektet. Nagy valószínűséggel kijelenthető, hogy ez a kerékpárút meg fog épülni – mondta zárásképpen Berényi József.
