2025. január 31., 18:18

Veszélyes hely a Ronald Reagan repülőtér környéke Washingtonban

Alig 24 órával a tragikus washingtoni repülőgép-szerencsétlenség előtt egy másik repülőgépnek meg kellett szakítania a leszállást a Ronald Reagan repülőtéren, miután egy helikopter megközelítette a repülési útvonalát. 

Nagyon forgalmas hely
Mentés a Potomac folyón
Fotó: TASR

Az eset helyi idő szerint kedd este történt. Amikor a Republic Airways társaság Connecticutból érkező repülőgépe megközelítette a kifutópályát, a reptéri légiforgalmi irányítás egy helikopterre figyelmeztette, amely a közelében tartózkodott - írja a BBC.

Egy helikopter repül észak felé 300 láb (körülbelül 91 méter) magasságban Georgetown (Washington egyik kerülete) felett”

- tájékoztatta a légiforgalmi irányító a repülőgép személyzetét a LiveATC.net weboldalon található hangfelvétel szerint.

A FlightAware, egy repüléskövető weboldal adatai szerint a kereskedelmi repülőgép pillanatokon belül elkezdett elfordulni a Ronald Reagan repülőtérről, és gyorsan vissza kellett nyernie a magasságát.

Riasztást kaptunk egy alattunk mozgó helikopterről”

- mondta egy női hang a pilótafülke felvételén, amelyen a riasztórendszer diagnosztizálja a közelgő ütközés veszélyét.

A gép ezután helyi idő szerint 20 óra 11 perckor biztonságosan leszállt a washingtoni repülőtéren.

A Washington körüli légtér túlzsúfolt és bonyolult, ami a légiközlekedési szakértők szerint katasztrófához vezethet - írja az AP. A Reagan repülőtér körüli légtér még a legtapasztaltabb pilóták számára is kihívást jelenthet. Ennek oka, hogy több száz másik kereskedelmi és katonai repülőgép mozgása és az érzékeny helyszínek körüli területek között kell navigálniuk.

Ez egy lehetséges katasztrófa volt. Azok közülünk, akik már régóta ezt csinálják, hiába figyelmeztettek, hogy valami ilyesmi fog történni, mert a rendszereink rendkívül túlterheltek”

- mondta Ross Aimer, a United Airlines nyugalmazott kapitánya és az Aero Consuting Experts cég  igazgatója a szerdai halálos balesetről.

Miközben a hatóságok vizsgálják a 2001 óta legsúlyosabb amerikai légi katasztrófát, a tragédia újabb aggodalmakat vetett fel a Reagan repülőtér különleges kockázataival kapcsolatban. Az elmúlt években a repülőtéren számos olyan incidens történt, amikor a balesetet csak hajszál híján sikerült elkerülni.

Nick Daniels, a Nemzeti Légiforgalmi Irányítók Szövetségének elnöke szerint nem ritka, hogy az irányítóknak egyszerre több konfigurációt kell figyelniük. A szerdai ütközés idején az egyikük két különböző toronyban dolgozott, a helyi és a helikopterforgalmat irányította - mondta egy légiforgalmi irányítói forrás a CNN televíziónak.

A Washington, D.C. feletti légteret három nagy polgári repülőtér és több katonai bázis osztja meg egymással. A repülőterek közül a legforgalmasabb a Reagan Nemzeti Repülőtér, amely felett a szerdai ütközés történt.

A Southwest és a JetBlue gépei 2024 áprilisában már majdnem összeütköztek a repülőtér felett, egy hónappal később pedig az American Airlines egy másik gépe kerülte el épphogy az ütközést egy kisrepülővel - írja a Reuters.

A Reagan repülőtér a 24. legforgalmasabb az egész Egyesült Államokban. Bár három kifutópályája van, ezek közül kettő rövid, így a járatok több mint 90 százaléka a fő kifutópályát használja, így ez a legforgalmasabb kifutópálya az országban, naponta több mint 800 le- és felszállással.

Ez azt jelenti, hogy a repülőgépek a nap folyamán minden percben leszállnak vagy felszállnak rajta valamikor.

A katonai bázisok közelsége miatt 2016 és 2019 között 88 000 helikopteres repülést regisztráltak a repülőtér 48 kilométeres körzetében. Mindez együtt jár a légiforgalmi irányítók hosszú távú hiányával, amely az egész Egyesült Államokat érinti, késéseket okozva a járatoknak és megnövekedett biztonsági kockázatokat.

Megosztás
Címkék

Iratkozzon fel napi hírlevelünkre

A Facebook drasztikusan korlátozza híreink elérését. A hírlevelünkbe viszont nincs beleszólása, abból minden munkanapon értesülhet a nap 7 legfontosabb híréről.