Rosszabb, mint várták: akár 140 000 munkahely is megszűnhet a Volkswagennél
Akár 140 000 munkahely is megszűnhet a Volkswagen autóipari csoportnál a következő években. Eddig körülbelül 100 000 ember lehetséges elbocsátásáról beszéltek.
Augusztusban több munkavállalói találkozót terveznek a csoport vezetőjével, Oliver Blume-val, többek között az emdeni és zwickau-i gyárakban, amelyeket a teljes bezárás veszélye fenyeget.
Az üzemi tanács a munkavállalók érdekeit képviseli. A csoport szóvivője nem kívánt nyilatkozni a tanács által közzétett számról. A Volkswagen a tavalyi éves jelentésében azt állítja, hogy az alkalmazottak teljes létszáma körülbelül 663 000 volt.
A cseh Škoda Auto vállalat is a csoport része. A Manager Magazin június végén arról számolt be, hogy a Blume világszerte mintegy 100 000 munkahely megszüntetését tervezi, ami a jelenleg a munkavállalók kb. 15 százalékát tenné ki.
A Manager Magazin júniusban arról számolt be, hogy a leépítések elsősorban Németországot érintenék, és hogy a csoport négy gyárát – Hannoverben, Emdenben, Zwickauban és Neckarsulmban – a bezárás veszélye fenyegeti. A Volkswagen központja az alsó-szászországi Wolfsburgban található. Az üzemi tanács ma a Reuters szerint azt közölte, hogy további 40 000 munkahely elvesztése négy gyár 2030-tól történő esetleges bezárásával függ össze. A konszern alkalmazottainak lehetőségük lesz erről tárgyalni a Blume-val, mivel a konszern vezetése több találkozót is tervez az alkalmazottakkal augusztusban – jelentette a Reuters. Augusztus 25-én Wolfsburgban, augusztus 26-án Emdenben és Zwickauban kerül sor erre.
A Volkswagen már hónapok óta küzd a feszült helyzettel és a csökkenő versenyképességgel. A vállalat vezetősége szerint a problémákat például a kínai erős verseny és a Donald Trump amerikai elnök által bevezetett amerikai vámok okozzák.
A napokban derült ki, hogy a Volkswagen azon erőfeszítéseit, hogy egyik gyárát az autógyártásról az izraeli Vaskupola rakétavédelmi rendszer alkatrészeinek gyártására állítsa át, állítólag Katar megakadályozta, amely a csoport szavazati jogainak 17%-át birtokolja.
Június végén, a média elbocsátásokkal kapcsolatos megkeresésére válaszul a cseh autógyártó, a Škoda Auto, egy két évvel ezelőtt bejelentett programra hivatkozott, amely a közvetett munkavállalók számának csökkentésére irányul, főként a demográfiai ingadozások miatt. A program nem vonatkozik a közvetlen alkalmazottakra – mondta Martin Vejdělek, a termelés és a humánerőforrás szóvivője. Elmondása szerint a Škoda Auto évek óta folyamatosan kezeli az alkalmazottak számát, hogy fenntartsa csehországi üzemeinek szükséges versenyképességét.
Múlt héten, csütörtökön, a felügyelőbizottság ülése után a Volkswagen drasztikus termeléscsökkentést jelentett be. A modellkínálat fokozatosan akár 50 százalékkal, a lehetséges felszereltségi opciók száma pedig akár 75 százalékkal is csökkenhet. A Bild újság szerint a modellek csökkentése a Škoda Fabiát is érintheti. A vállalat azonban akkor nem kommentálta a lehetséges elbocsátásokat. A csoport a magas költségek, a túlkapacitás, a növekvő kínai verseny és az amerikai importvámok nyomása alatt hajtotta végre a változtatásokat.
