Mennyibe kerülnek az autók Európában?
Az autók árai Európa-szerte jelentősen eltérnek. Nemcsak a márka vagy a modell számít, hanem számos egyéb tényező is. A végső ár függ például az adóktól és illetékektől, a gyártók marketingstratégiáitól, az egyes márkák népszerűségétől az adott országokban, valamint a vásárlók fizetési hajlandóságától.
Annak érdekében, hogy ezek a különbségek az országok között jobban összehasonlíthatók legyenek, az Eurostat közzétette a személyszállító járművek árindexét, amely magában foglalja az új és használt autókat, motorkerékpárokat és kerékpárokat (a szervizelés, javítás és üzemanyag nélkül). Az Európai Unió átlaga 100, így jól látható, hogy hol drágábbak, és hol olcsóbbak a járművek. Az eredmények nagy különbségeket mutatnak, és egyben meglepetést is: Szlovákia Európa egyik legolcsóbb autópiacának számít.
Törökországot több drága ország követi, például Dánia, Izland, Hollandia, Írország és Svájc. Az emelkedett árak oka nemcsak a magas adókban és regisztrációs díjakban keresendő, hanem a különböző adózási rendszerekben (belső égésű motorok és elektromos járművek között), illetve a szabályozási és jogi követelményekben is.
A lista másik végén azok az országok szerepelnek, ahol az autóvásárlás sokkal megfizethetőbb. A legolcsóbb ország Észak-Macedónia (87,7-es index), őt pedig Szlovákia (88,6) követi. Szlovákia tehát Európa egyik legolcsóbb autópiaca, még a szomszédos országokhoz képest is.
A további kedvező árú országok közé tartozik Szlovénia, Ciprus, Csehország, Norvégia, Lettország és Lengyelország.
Az EU legnagyobb gazdaságaiban (Németország, Franciaország, Olaszország, Spanyolország) csak kisebb eltérések tapasztalhatók. Ezekben az országokban leginkább az adórendszer szerkezete, az egyes márkák népszerűsége, a lakosság vásárlóereje, valamint a gyártók marketingstratégiái befolyásolják az árakat.
Az autók európai árait az adók, a piaci stratégiák, a jogszabályok és a gazdasági feltételek együttesen határozzák meg. A vásárlók számára ez azt jelenti, hogy külföldön autót venni nem mindig éri meg: az árkülönbségek gyakran a helyi viszonyokat tükrözik, amelyeket import esetén sem lehet megkerülni.
