Hangsúlyoznia kellett volna, hogy a rendszer szülési fájdalmakkal jár majd, és hogy korlátozott formában fogják elindítani.
Bartoš az X közösségi hálón közzétett bejegyzésében többször támadta a vezető kormánypártot, az ODS-t, állítólag megakadályozta a párthoz kötődő cégek pénzkimentését és ezzel veszélyeztette az „ODS körüli nagyfiúk” pénzét.
Mint arról korábban már beszámoltunk, Petr Fiala miniszterelnök úgy döntött, hogy meneszti Bartošt az építőipari digitalizáció kudarca miatt.
Az építőipari digitálizáció elindítását valóban problémák kísérték, de ezeket soha nem titkoltam, és sajnálom”
- mondta Bartoš. Egyúttal a kormányfő pártjára is rátámadt.
Egy ilyen nagyságrendű projekt fejlesztése eleve nem lehet hibamentes, ráadásul állami környezetben és olyan helyzetben, amikor az ODS-hez kapcsolódó cégek előkészített és hosszú távú pénzkimentésének keresztbe tettem”
-állította Bartoš.
Az építésügyi digitalizálás az ICT Unionban, a befolyásos ODS-tag Zdeněk Zajíček által vezetett érdekvédelmi szervezetben részt vevő egyes cégek milliárdos üzletéhez kapcsolódik, legyen szó akár az új rendszerre előre egymilliárdos túlárazott szerződésekkel számoló cégek üzletéről, amelyet én akadályoztam meg, akár az eredeti rendszer szállítójának üzletéről, amely évekig a piac nyolcvan százalékát tartotta a markában, és nem akart változtatni semmin”
- folytatta a távozó miniszter.
Elvágtam ezeket a kötelékeket, nyílt pályázatot írtam ki, és új központi rendszert készítettem az építésügyi hatóságok számára. Abban a pillanatban, amikor az államhoz régóta kötődő vállalkozók üzleti ügyeihez nyúltam, elkezdődtek a problémák, amelyek nyilvánvalóan azt célozták, hogy vagy leállítsák az egész projektet, vagy legalábbis jelentősen akadályozzák a megvalósítását”
- állította Bartoš.
Martin Kupka (ODS) közlekedési minisztert is megnevezte, akit Fiala a héten bízott meg az építőipari digitalizáció végrehajtásával.
Alig egy nappal azután, hogy átadta a digitalizáció menetrendjét az ODS-nek, Kupka közlekedési miniszter bejelentette, hogy megnyitja az utat az eredeti vállalkozó előtt, hogy megtarthassa ezt a jövedelmező üzletet”
- fogalmazott Bartoš.
Elismerte két hibáját is.
A rendszer elindítása előtt világosabban és egyértelműbben kellett volna kommunikálnom, hogy a rendszer szülési fájdalmakkal jár majd, és a monopóliumellenes hatóság beavatkozása miatt korlátozott formában kerül átadásra, és ezért fel kellett volna készíteni az építési vállalkozókat és keresni kellett volna a könnyítés módjait. Ez nem történt meg, amiért elnézést kérek”
- ismerte be a Kalózok elnöke.
A második alapvető hibám az volt, hogy a polgárok számára kézzelfogható szolgáltatások nyújtására és az életük javítására irányuló közös munka során alábecsültem, hogy mi történik, ha az ODS körüli nagyok pénzét kockáztatjuk”
- tette hozzá a miniszter.
Elbocsátása állítólag akkor történt, amikor a rendszer javulóban volt.
Információs rendszereinkben közel 1200 építési eljárást folytattunk le, amelyek 85 százaléka jóváhagyással végződött. A befejezett eljárások aránya gyorsabban nő, mint a folyamatban lévő eljárások száma, és az engedélyezés üteme is gyorsul”
- számolt be Bartoš.
