2021. március 24., 14:15

Hihetetlen felvételek: Keresztbe fordult egy óriási teherhajó a Szuezi-csatornában, teljesen bedugult a világ egyik legforgalmasabb vízi útvonala

Hihetetlen felvételek járták be ma reggel a közösségi hálókat. Egy óriási konténerszállító-hajó szorult be a felvezető csatornáival együtt 193 kilométer hosszú Szuezi-csatornába, amely a világ egyik legfrekventáltabb hajózási útvonalán helyezkedik el, naponta 45-50 hajó áthaladását biztosítva.

Tucatnyi hajó sorakozik közvetlenül az Ever Given mögött. Az egyik fedélzetéről készült ez a felvétel.
Fotó: Twitter

A furcsa baleset még március 23-án kora hajnalban történt, de a világ vezető médiumai csak az elmúlt néhány órában értesültek az elképesztő eseményről. A világ egyik legnagyobb konténerszállítója, a panamai zászló alatt hajózó Ever Given a csatorna környékén fújó heves szél miatt felfutott a csatorna egyik partjára, melynek következtében a majd' 60 méter széles hajó elfordult a tengelye körül, gyakorlatilag teljesen lezárva a csatornát. A Reuters információi alapján körülbelül húszezer(!) konténer lehet most a hajón.

A 400(!) méter hosszú, 2018-ban vízre bocsátott Ever Given a világ 13. legnagyobb hajója eredetileg a kínai Shenzhenből tartott Rotterdam felé, ahová március 31-én kellene megérkeznie. 

Hogy a baleset miatt mennyit késik majd, nem tudni, hiszen a legfrissebb hírek szerint a hajó immár harminckét órája vesztegel a csatornában, de egyelőre semmi jele annak, hogy mikor szabadulhat szó szerint szorult helyzetéből. Az egyiptomi hatóságok nehézgépeket, markolókat küldtek a helyszínre, hogy megpróbálják kiásni a homokból a hajót. Erre a vállalkozásra leginkább a sziszifuszi jelző tűnik adekvátnak, látva az elképesztő méretbeli különbségeket.

Az RT például azt írja, hat vontatóhajó egyszerre próbálta meg elmozdítani a hatalmas járművet, de "egyetlen centimétert sem sikerült haladniuk". 

RT

A marinetraffic.com hajóközlekedést figyelő portál műholdfelvételei alapján az Ever Given továbbra is a Szuezi-csatorna kellős közepén vesztegel, miközben hajók és tengerészek százai várják, hogy végre kiszabaduljon, és mindenki mehessen a dolgára. 

A tíz évnyi építkezés után 1869-ben átadott Szuezi-csatorna ma is a világ egyik legfontosabb hajózási útvonala. Naponta átlagosan ötven hajó halad át rajta, hogy megspórolja az Afrika megkerülésével járó fáradtságot. A legkeskenyebb részén 300 méter széles vízi útvonal számos alkalommal került a világpolitikai középpontjába. Az 1956-os Szuezi-válság, amikor az egyiptomi elnök Gamal Abden-Nasszer egyoldalúan államosította a csatornát például kis híján háborúhoz vezetett. Az '56-os forradalom kudarcát sokan kapcsolatba hozták az az év novemberében emiatt kitört szuezi válsággal, illetve az ezt követő rövidke háborúval, amelyben Egyiptom katonai vereséget szenvedett. 2014-ben az utóbbi évtizedek legkomolyabb fejlesztéseit hajtották végre a csatorna környékén, melyeknek köszönhetően alig egy évvel később két irányban is hajózhatóvá vált a csatorna.

Az egyiptomi hajózási hatóságok szerint akár több napra is bedugulhatott a csatorna, így a kisebb hajók előtt megnyitottak egy évtizedekkel ezelőtt lezárt szakaszt. Egy BBC által megkérdezett szakértő szerint, ha dagálykor sem sikerül kiszabadítaniuk a hajót, márpedig eddig nem sikerült, a szakembereknek ideje lesz elgondolkozniuk azon, hogyan szedik le róla a konténereket, más megoldás nincs. 

Megosztás
Címkék

Iratkozzon fel napi hírlevelünkre

A Facebook drasztikusan korlátozza híreink elérését. A hírlevelünkbe viszont nincs beleszólása, abból minden munkanapon értesülhet a nap 7 legfontosabb híréről.