Elbocsátási hullám söpör végig Csehországon
A Cseh Posta ezer alkalmazottja, a neratovicei Spolana ötszáz alkalmazottja, a prágai Mitas 270 alkalmazottja vagy a kladnói Dr. Oetker 114 alkalmazottja.

Csak ez a négy vállalat közel kétezer munkahelyet jelent, amelyek a következő hónapokban megszűnnek. Január óta a cseh Tameh Czech, amely a Liberty Ostrava kohónak szállított energiát, szintén felmondásokat osztogat.
Az elbocsátások okai változatosak. A Spolana a petrolkémiai termékek iránti csökkenő keresletre és a magasabb költségekre hivatkozik. Egy másik vállalat, amely csökkenteni fogja az alkalmazottak számát, a nošovicei Hyundai autógyártó, az elektromos autók iránti alacsony érdeklődéssel indokolja ezt. A Dr. Oetker szerint a kladnói épület már nem alkalmas az élelmiszertermelésre, és nem korszerűsíthető. A vállalat az energia- és nyersanyagárak emelkedését is említi.
Az autóiparban nehéz a helyzet. Többek között az elektromos autók iránti kereslet csökkenésével kell szembenéznie. Az Adient cseh autósülés-gyártó mintegy 1100 alkalmazottat bocsát el, és azt tervezi, hogy idén befejezi a gyártást a Česká Lípa-i, jövőre pedig a Stráž pod Ralskem-i üzemében.
- mondta Zdeněk Petzl, az Autóipari Szövetség ügyvezető igazgatója.
Szerinte a gyártóknak korlátozniuk kell a belsőégésű motorral hajtott járművek gyártását, ami hatással van az ellátási láncokra, amelyek így széttöredeznek, és jelentős gazdasági veszteségekhez vezetnek.
- mondta.
A termelés külföldre, különösen az olcsóbb munkaerővel és energiával rendelkező országokba történő áthelyezése egyre gyakoribbá válik, és ez a cseh munkaerőpiacra is hatással van.
Az Egyesült Államokénál négyszer magasabb energiaárakkal vagy a rugalmatlan munkaerő-piaci feltételekkel kombinálva ez megnehezíti a termelés EU-ban tartását - mondta.
- mutatott rá Petzl.
Szerencsére, mint mondta, ez egyelőre kevésbé látható a cseh vállalatoknál, ahol a cégek a munkahelyek számának tízesével-százasával való csökkentését fontolgatják, lehetőleg kölcsönzött munkavállalókkal.
- mutatott rá.
Az elbocsátásokat és a termelés máshová, többek között más ágazatokba történő áthelyezését a munkaerő-közvetítő ügynökségek is regisztrálják.
- mondta Gabriela Hansliková, az Advantage Consulting üzleti igazgatója.
A fő hatások azokban a régiókban jelentkeznek, ahol sok feldolgozóipari vállalat függ az exporttól, főként Németországba, mint például a morva-sziléziai régió, az Ústíi régió és a Pardubicei régió egyes részei.
- mutatott rá.
Ez vonatkozik az autóiparra, a textiliparra és a vegyiparra. Ha az energiaárak és egyéb költségek nem csökkennek, akkor várhatóan folytatódnak az áttelepítések - mondta Hansliková.
- mondta.
Az európai vállalatokat a magas szintű szabályozás is aggasztja. Ráadásul különösen az autóipar most aggódik a további vámok bevezetése miatt az Egyesült Államokban. Ha ez bekövetkezik, akkor a PwC elemzője, Dominik Kohut szerint néhány európai autógyár fontolóra veszi, hogy az amerikai piacon történő értékesítéssel rendelkező termelésének egy részét a tengerentúlra helyezi át. Ez hatással lenne beszállítóikra, köztük a cseh beszállítókra is, és valószínűleg további elbocsátásokhoz vezetne.
- tette hozzá Kohut.
Tavaly év végén a munkaügyi hivatal 306 478 munkanélkülit regisztrált, nagyjából 16 ezerrel többet, mint egy hónappal korábban. Ugyanakkor kilencezerrel kevesebb volt az üres állás, de még így is 246 573-an voltak.
Kohut szerint idén további létszámcsökkentés várható elsősorban a kevésbé képzett szakmákban, amelyeket a vállalatok fokozatosan pótolhatnak mesterséges intelligenciával és más technológiákkal.
- mutatott rá.
- mondta Roman Renda, a kereskedelmi kamara elemzője.
Martin Malo, a Grafton Recruitment munkatársa megemlítette, hogy az elbocsátások mögött valahol a kötelezettségeiket teljesíteni képtelen vállalatok fizetésképtelensége áll.
- mondta.
Martin Jánský, a Randstad igazgatója szerint a közép-csehországi, a libereci és a dél-morvaországi régió azok közé tartozik, ahol sok elbocsátásra kerül sor. Az okok is különbözőek, mondta.
- mondta.
Jánský elsősorban az idei év első és második negyedévében számít elbocsátásokra.
- tette hozzá.
A CRIF - Cseh Hitelintézet elemzése szerint 2024-ben 686 vállalat ment csődbe Csehországban, ami öt százalékkal több, mint 2023-ban.
Ugyanakkor 1082 csődkérelmet nyújtottak be, három százalékkal többet, mint egy évvel korábban - áll a jelentésben.
Összehasonlításképpen a szomszédos, jóval nagyobb Lengyelországban tavaly csaknem 11 százalékkal, 436 esetre nőtt a vállalati csődök száma - közölte az MGBI kutatócég.
Ezek a németországi csődök közel 38 ezer munkahely megszűnését okozták, 17 százalékkal többet, mint egy évvel korábban.
Más közgazdászok is úgy vélik, hogy a munkaerőpiac megnyugodhat. Dominik Rusinko, a ČSOB elemzője elmondta, hogy a kulcsfontosságú autóiparban nem számít a munkavállalók számának általános és jelentős csökkentésére.
- jegyezte meg.
A téli hónapokban - mondta -, bár a munkanélküliségi ráta valószínűleg tovább emelkedik a decemberi 4,1 százalékos szint fölé, ez nagyrészt tipikusan szezonális kérdés lesz.
- hangsúlyozta Rusinko.