Az amerikaiak feltehetően véletlenül bemutatták készülő "minden idők legpusztítóbb repülőgépét"
Az amerikai Pratt & Whitney cég közzétett egy videót az XA103 hajtómű fejlesztéséről, amely a hamarosan megjelenő hatodik generációs Boeing F-47 vadászgépet fogja hajtani.
A videó végén egy ismeretlen repülőgép realisztikus vizualizációja jelent meg, amely feltűnően emlékeztet az F-47-esre. És ez több lehet, mint pusztán marketing illusztráció, ahogy arról az ukrán Unian ügynökség és a katonai repülésre szakosodott The Aviationist szerver is beszámolt.
A cég a projektben a General Electric-kel és annak XA102 változatával versenyez. Ahogy a The Aviationist emlékeztet, az XA103 hajtóművet a korábbi információk szerint már ehhez a hatodik generációs, emberes repülőgéphez szánják, amelyet az amerikai Next Generation Air Dominance (NGAD) program részeként fejlesztenek. Ez a repülőgép az F-22 Raptor és az F-35 Lightning II vadászgépek utódja lesz.
A The Aviationist szerint a vizualizáció feltűnően hasonlít az F-47 korábbi látványterveihez, amelyeket az amerikai légierő a Boeinggel kötött szerződés aláírása után tett közzé 2025-ben. Ezeket a hivatalos képeket azonban akkoriban „szándékosan szerkesztették”, hogy elrejtsék a repülőgép valódi alakját. A szolgáltató ezért nem zárja ki, hogy a Pratt & Whitney a videóban az F-47 pontosabb formáját is bemutathatta volna, bár nyilvánvalóan nem teljesen tudatosan. A szerver szerint az új felvételen többek között az is látszik, hogy a kabin magasabban van, mint a korábbi rendereléseken, és az orr formája is eltér a korábbi tervektől. Az ukrán Unian ügynökség a videót lehetséges „nem szándékos leleplezésként” írja le, és a The Aviatonisthoz hasonlóan kiemeli a felvétel részletes feldolgozását. Ugyanakkor az Unian és a szerver szerint nem zárható ki teljesen, hogy ez elsősorban egy stilizált vizualizáció, amely az XA103 hajtóművet hivatott bemutatni.
Maga a hajtómű jelentős technológiai lépést jelent. A Pratt & Whitney teljes egészében digitálisan fejleszti, azaz egyetlen rendszerben összekapcsolja a tervezést, a szimulációt, a gyártást és a tesztelést.
– mondta Jill Albertelli, a katonai hajtómű részleg elnöke.
A hajtómű több száz érzékelővel rendelkezik a teljesítmény monitorozására, és az első fizikai demonstrátort az évtized végére kellene tesztelni. Egyelőre nem világos, hogy a videó valóban feltárta-e az F-47 valódi formáját. Az azonban biztos, hogy a készülő amerikai „minden idők legpusztítóbb repülőgépe”, ahogy Donald Trump egy ideje nevezte, újabb spekulációk özönét indította el.
