Változások az esztergomi Suzuki-gyárban
ESZTERGOM. Tény, hogy kis idő elteltével nem gurul ki többé Opel Agila az esztergomi Suzuki-gyárból. Dános András, az Opel Magyarország kommunikációs igazgatója a 180 percben megerősítette a hírt, de hozzátette, a gyártást nem viszik máshova sem. Arról van szó, hogy az a Suzuki és az Opel közötti együttműködés, amelynek eredménye a mostani Agila volt, lezárult. Ennek a modellnek nem lesz utánpótlása az Opel részéről – mondta Dános András.
Ruska Viktória, a Suzuki kommunikációs igazgatója azt mondta, egyelőre még gyártják a modellt, e már nem sokáig. A kifutó modellt azonban egy másik autóval, pótolni tudja az esztergomi gyár, ezért nem kell munkásokat elküldeniük. Az üzem egyszerre három modellt készít, és ha egyet kivesznek a palettáról, be tudnak tenni újat. „Nálunk folyik a termelés, az éves terveken nem változtattunk. … Nem tervezünk létszámcsökkentést. 3400 ember dolgozik továbbra is azon, hogy magyar munkaerővel, magyar terméket gyártsunk” – mondta Ruska Viktória.
A Suzuki kommunikációs igazgatója hozzátette, a tavaly májusi japán cunami miatt csaknem két hét szünetet kellett tartania a magyarországi gyárnak az alkatrész-utánpótlás akadozása miatt, de cemberben a szokásosnál hamarabb le kellett állniuk, a januári termelés pedig később indult. A szigetországban történt természeti katasztrófa azonban nemcsak Magyarországon, hanem szinte egész Európában problémákat okozott a autógyártásban.
Az Opel Agila tulajdonosoknak nem kell aggódniuk, hiába szűnik meg a modell gyártása, alkatrészből nem lesz hiány. „Az ő szempontjukból ez pont olyan, mintha egy sima modellváltás lenne. … Tehát semmifajta fejfájást ez nem fog okozni” – mondta Dános András, az Opel Magyarország kommunikációs igazgatója.
Az Agila helyett - amely modellt az esztergomi gyár több mint öt évig szerelte össze - az Opel egy új típust dob piacra. A kocsi kicsi lesz, de nem olcsó. A cég olyan tetszetős „ékszerdobozzal” lép elő, amellyel a tehetős, de nem nagy méretű autóra vágyó vásárlók igényeit szolgálhatja ki – mondta Dános András a 180 percben.
A Suzuki kommunikációs igazgatója hozzátette, a tavaly májusi japán cunami miatt csaknem két hét szünetet kellett tartania a magyarországi gyárnak az alkatrész-utánpótlás akadozása miatt, de cemberben a szokásosnál hamarabb le kellett állniuk, a januári termelés pedig később indult. A szigetországban történt természeti katasztrófa azonban nemcsak Magyarországon, hanem szinte egész Európában problémákat okozott a autógyártásban.
Az Opel Agila tulajdonosoknak nem kell aggódniuk, hiába szűnik meg a modell gyártása, alkatrészből nem lesz hiány. „Az ő szempontjukból ez pont olyan, mintha egy sima modellváltás lenne. … Tehát semmifajta fejfájást ez nem fog okozni” – mondta Dános András, az Opel Magyarország kommunikációs igazgatója.
Az Agila helyett - amely modellt az esztergomi gyár több mint öt évig szerelte össze - az Opel egy új típust dob piacra. A kocsi kicsi lesz, de nem olcsó. A cég olyan tetszetős „ékszerdobozzal” lép elő, amellyel a tehetős, de nem nagy méretű autóra vágyó vásárlók igényeit szolgálhatja ki – mondta Dános András a 180 percben.
Forrás
hirado.hu
