Több mint 50 év után ismét villamosjárat ment Ligetfalura
„A villamossínek alkalmassága megfelelt a projektben feltüntetett paramétereknek” – tájékoztatta az állami hírügynökséget Ivana Skokanová, Pozsony város szóvivője. A szóvivő emlékeztetett arra, hogy a terhelőpróbák az átadási eljárás része, tehát a város vezetése egyelőre nem tudja megmondani, mikor indulhat be a menetrend szerinti közlekedés.
Mint ahogy arról a város tájékoztatott, a felújított Öreg-híd (Starý most) és az Óváros (Staré mesto), illetve Ligetfalu (Petržalka) épületeinek átadása január második felében vette kezdetét. A hivatalos átadási folyamat több mint 100 épületet érint, s részét képezi a híd megvilágítása is. Az Öreg-híd megvilágításánál 772 modern LED világítótestet alkalmaztak, közülük 50 a villamos vonalak megvilágítását szolgálják. A főváros egyben felhívja a figyelmet, hogy átadásig a híd még mindig építkezési területnek számít, tehát a hídon való közlekedés szigorúan tilos.
A főváros az építkezést december 16-án vette át a kivitelezőtől. Mint ahogy azt Ivo Nesrovnal, Pozsony város főpolgármestere kijelentette, ha a lakosság munkásokat lát az Öreg-híd környékén, az nem azt jeleni, hogy a híd felújításának befejezési munkálatait végzik, hanem csupán a felmerülő hiányosságok elhárítását, amit a kivitelező saját költségére végez – hangsúlyozta.
Ján Budaj, a fővárosi képviselet legnagyobb frakciójának vezetője szerint a híd felújításával kapcsolatos elmaradt munkálatokat az átadás végső terminusa előtt átminősítették hiányosságokká. „Most a főváros úgymond azok elhárítását kéri. Ezzel a trükkel a főváros a kivitelezővel együtt a lakosság előtt úgy tüntetheti fel az építkezést, mintha az már be lenne fejezve” – állítja.
A megújított öreg híd elnevezésének is változnia kellett volna. A névváltoztatást még novemberben a Most-Híd képviselői csoportja javasolta, akik rámutattak, hogy a híd ugyan az „öreg” jelzőt viseli, de befejezését követően ez lesz a legújabb pozsonyi híd.
Persze, lehet, hogy a híd eredeti megnevezése mégis marad. A magisztrátus január folyamán Pozsony polgáraitól több javaslatot is kapott arra nézve, hogy milyen nevet adjanak a hídnak, többségük azonban nem szeretné, ha a híd elnevezése megváltozna. A 695 beérkezett javaslatok közül a második legnépszerűbb a ¼udovít Štúr híd, amely mellett 235 személy tette le a voksot, a harmadik pedig az I. Ferenc József híd elnevezés. A híd megnevezéséről - a javaslatok alapján - tavasszal kellene megszületnie a döntésnek.
A kivitelező konzorcium, élén az Eurovia SK céggel, a híd felújítását – áfa nélkül - 58,8 millió euróért végezte el. A költségek 85 százalékát uniós forrásokból finanszírozták, az állam tíz, a főváros pedig öt százalékkal járult hozzá a költségekhez. Mindemellett az Európai Unió csupán a 2015. december 31. után keletkezett költségeket téríti.
