Pénteken adják át a budapesti 4-es metrót
BUDAPEST. Péntektől használható az új budapesti metró. A próbaüzem sikeresen befejeződött a teljes vonalon, és mind a 10 állomás megkapta a használatbavételi engedélyt. Vasárnap estig bárki ingyen kipróbálhatja a 4-es metrót, fizetni csak hétfőtől kell. Közben a teljesen átalakul a felszíni közlekedés, buszok, villamosok és trolik útvonala, illetve menetrendje változik majd.
Hetek óta tesztelik a 4-es metró vonalát. Az üres kocsikkal éjjel-nappal zajlott a próbaüzem. Az új metrók átmentek a vizsgán, a közlekedési hatóság mindent rendben talált.
Tarlós István főpolgármester bejelentette: pénteken reggel kilenc órakor átadják a 4-es metrót. Vagyis az utasok már aznap déltől használhatják az új vonalat. A hétvégén ingyenesen. „2014. március 22-én sikeresen befejeződött a hatóság által felügyelt utasok nélküli próbaüzem, az engedélyezési eljárás főszereplői a próbaüzem tapasztalatait összegezve, utasforgalmi próbaüzemre alkalmasnak nyilvánították a rendszert”- mondta.
A 4-es metró elkészült szakaszán 10 megálló van. A terek tágasak, a peronok szélesek és akadálymentesek. A tervezők a természetes fényt is lejuttatták a föld alá. Az új metrókocsik teljesen automata vezérlésűek, de fél évig még vezetők ellenőrzik majd a működést.
A 7,4 km hosszú szakaszon a 4-es metró Kelenföld vasútállomást köti össze a Keleti pályaudvarral.
A metró miatt szombattól teljesen átalakul a felszíni közlekedés is. 40 autóbusz-, 5 villamos- és 3 trolivonalon változnak az útvonalak és a menetrendek. Például az Újpalotától Albertfalváig közlekedő 7-es buszcsalád járatait jelentősen átszervezik majd. A változásokról bővebb információt a BKK internetes honlapja közöl.
A 4-es metró beruházása 2004-ben kezdődött. Az eredeti terv szerint 2009 végére készült volna el a vonal. A határidőket azonban folyamatosan módosították. Demszky Gábor akkori főpolgármester 2007-ben, a fúrópajzsok indulásakor például egy év csúszást jelentett be. És a költségek is többször emelkedtek: a 10 évvel ezelőtti induláskor úgy tervezték, 195 milliárd forintba kerül az építkezés. A teljes beruházásra végül több mint 452 milliárd forintot költöttek.
Tarlós István főpolgármester bejelentette: pénteken reggel kilenc órakor átadják a 4-es metrót. Vagyis az utasok már aznap déltől használhatják az új vonalat. A hétvégén ingyenesen. „2014. március 22-én sikeresen befejeződött a hatóság által felügyelt utasok nélküli próbaüzem, az engedélyezési eljárás főszereplői a próbaüzem tapasztalatait összegezve, utasforgalmi próbaüzemre alkalmasnak nyilvánították a rendszert”- mondta.
A 4-es metró elkészült szakaszán 10 megálló van. A terek tágasak, a peronok szélesek és akadálymentesek. A tervezők a természetes fényt is lejuttatták a föld alá. Az új metrókocsik teljesen automata vezérlésűek, de fél évig még vezetők ellenőrzik majd a működést.
A 7,4 km hosszú szakaszon a 4-es metró Kelenföld vasútállomást köti össze a Keleti pályaudvarral.
A metró miatt szombattól teljesen átalakul a felszíni közlekedés is. 40 autóbusz-, 5 villamos- és 3 trolivonalon változnak az útvonalak és a menetrendek. Például az Újpalotától Albertfalváig közlekedő 7-es buszcsalád járatait jelentősen átszervezik majd. A változásokról bővebb információt a BKK internetes honlapja közöl.
A 4-es metró beruházása 2004-ben kezdődött. Az eredeti terv szerint 2009 végére készült volna el a vonal. A határidőket azonban folyamatosan módosították. Demszky Gábor akkori főpolgármester 2007-ben, a fúrópajzsok indulásakor például egy év csúszást jelentett be. És a költségek is többször emelkedtek: a 10 évvel ezelőtti induláskor úgy tervezték, 195 milliárd forintba kerül az építkezés. A teljes beruházásra végül több mint 452 milliárd forintot költöttek.
Forrás
hirado.hu, M1
