Önvezető Mercedes-kamionkonvojt tesztelnek a németek

Az európai kamionkonvojos verseny (teljes nevén: European Truck Platooning Challenge) részeként három önvezető Actros szerelvényt indított útnak kedden a Mercedes-Benz, hogy virtuálisan összekapcsolódva két nap alatt átszeljék Németországot, végül pedig Hollandiába érkezzenek meg.

A Stuttgartból Rotterdamba tartó konvoj wifikapcsolaton keresztül kommunikál majd egymással, a követési távolságot pedig Highway Pilot Connect asszisztens segítségével tartják fent. Az önvezető konvoj előnye, hogy a kamionok sokkal rövidebb követési távolságot tudnak tartani, így folyamatosan egymás szélárnyékában haladhatnak, ezáltal csökkentve a fogyasztást, akár tíz százalékkal.

A 15 méteres követési távolságot a Highway Pilot Connect rendszer fékasszisztense teszi lehetővé, amely az 1,4 másodperces átlagos emberi reakcióidőhöz képest csupán 0,1 másodperc alatt működésbe hozza a fékrendszert, ezzel nagymértékben kiküszöböli a ráfutásos balesetek veszélyét. További előnye, hogy egy ilyen összekapcsolt konvoj csupán 80 méter hosszúságú szemben az egymást követő különálló szerelvényekkel, amelyek átlagosan 150 méteres szakaszt foglalnak el az autópályán.