Eloltották a tüzet a nukleáris tengeralattjárón
A hajón hat órával korábban csaptak fel a lángok, távol a jármű atomreaktorától, amely az eset idején nem működött. A USS Miami nevű tengeralattjáró március óta van a dokkban, ahol karbantartást végeznek rajta.
A tűzben hat ember sérül meg, őket a helyszínen ellátták. A sérültek között van egy tűzoltó is, akit hőkimerülés miatt kezeltek. Az oltást a tűz okozta hatalmas forróság, és a hajótestből feltörő gőz is nehezítette. A jelentések szerint nem voltak torpedók és rakéták a fedélzeten. A tűz okát egyelőre nem lehet tudni.
A tengeralattjárók szétvágása, vagy épp építése, netán karbantartása során, a szárazdokkban keletkező tüzekkel kapcsolatban a HTKA hírei között is akad néhány – zömmel nagyobbacska orosz, vagy az Astute-osztály kapcsán apróbb angol tűzesetek. Nem hiszem, hogy részletezni kéne, hogy a tavalyi év végén az oroszoknál begyulladt rakétahordozó atom-tengeralattjáró tűzesete egy igen komoly esemény volt a fedélzeten lévő rakétafegyverzetről szóló híresztelések fényében.
A karbantartáson lévő Delta IV-es esetéhez némiképp hasonló eseményre került sor az Egyesült Államokban abban a tekintetben, hogy náluk is egy szárazdokkban tartózkodó atom-tengerlatajjáró kapott lángra. Az ottani idő szerint szerda 17:41-kor jelezték, hogy tűz ütött ki a karbantartás alatt álló Los Angeles-osztályú SSN, a USS Miami (SSN 755) fedélzetén. A New Hampshire és Maine határán fekvő Portsmouth Naval Shipyardnál vendégeskedő atom-tengeralattjáró elülső szekciójában keletkezett, a hírekben szereplő információk szerint nehezen megközelíthető részekre átterjedt lángokat az este, illetve az éjszaka folyamán nem sikerült megfékezniük a helyszíni, illetve a régióból nagy erőkkel érkezett tűzoltóknak.
Az eset kapcsán a Submarine Group Two parancsnoka, Richard Breckenridge ellentengernagy által kiadott nyilatkozat szerint a tengeralattjáró reaktora immáron 2 hónapja áll, a reaktor szekció pedig a lángoktól messze helyezkedett el, illetve természetesen fizikailag is leválasztásra került a tengeralattjáró elülső részeitől – a folyamatos ellenőrzés alatt állt meghajtási rendszerre semmilyen kihatással nem volt a tengeralattjáró orrszekciójában pusztító tűz.
