2013. július 16., 13:09

Bemutatták a Škoda Rapid új modelljét

MLADÁ BOLESLAV. Bemutatták az első hivatalos képeket a Škoda Rapid Spacebackről. A ferdehátú verzió olyan frissítő csomaggal érkezik, amely a Rapidot igazi sikermodellé varázsolhatja.

Az újdonság tengelytávolsága az alapot adó Rapidhoz hasonlóan 2602 mm, ám a csehek a C és D oszlop módosításával összesen 180 mm-rel megkurtították az Octavia és a Fabia közé pozicionált autó hátsó traktusát. Az átrajzolást követően életre keltett Spaceback így a kompaktok megszokott arányait hozza. A Rapid fejedelmi lábteréhez bőségesebb fejtér társul, s a 415 literes (1490 literre bővíthető) csomagtartójával gyakorlatilag az alsó-középkategóriások képességeit tekintve az elitbe kúszik be.

A sportos küllem nem csupán frázis a hivatalos sajtóanyagból, a Spaceback ténylegesen dinamikusabbnak hat nagy puttonyos testvérénél. Ebben többek között a hátsó légterelőnek és az opcionálisan a hátsó lámpák közepéig húzódó csomagtérablaknak is szerepe van. Utóbbi rettentően sokat dob az összképen, s az extralistára ugyancsak becsusszanó panorámatetővel tökéletes párt alkot.

A mérnökök odafigyeltek mindenre, s a legégetőbb hiányosságokat korrigálták: immáron a sofőr ajtaján kettő helyett mind a négy elektromos ablak gombja ott ül, a műszerfal a szellőzőrostélyok vonalában ízléses betétet kapott, megtörve a korábbi verzió egy darabból öntött műanyag burkolatának monotóniáját. De sokat dob az összképen az új kormány, illetve a középkonzol is pofásabb, a piros-fekete példányban felbukkanó sportülések pedig már leginkább csak habnak számítanak a csehek tortáján.

A Škoda olyan extrákat emel a kínálatba, mint a xenonfényszóró – így gyakorlatilag már minden jóval felszerelhetővé válik a Rapid –, keréknyomás-ellenőrző, ülésfűtés és a panoráma-napfénytető sem hiányzik a listáról. A motorháztető alatt nincsenek meglepetések: 75, 86 és 105 lóerővel kérhető szívó vagy turbós 1,2 literes benzines, illetve a csúcsot egyelőre a 122 lovas 1.4 TSI jelenti, míg dízelfronton a 90 lóerőt produkáló 1.6 TDI éhezik 3,8 literes (99 g/km) étvágyával. Természetesen utóbbi motor 105 lóerővel is kérhető - írja az autopult.hu portál.

Árakról egyelőre nem szól a fáma, azonban a szeptemberben esedékes frankfurti autószalonra időzített bemutatóig a forgalmazó minden bizonnyal közzéteszi az árcédulát. A forgalmazás 2013 októberében indul majd meg.

Megosztás

Iratkozzon fel napi hírlevelünkre

A Facebook drasztikusan korlátozza híreink elérését. A hírlevelünkbe viszont nincs beleszólása, abból minden munkanapon értesülhet a nap 7 legfontosabb híréről.