2025. szeptember 30., 14:52

Fellélegezhetnek az idős sofőrök

A kötelező orvosi vizsgálat életkori határát a járművezetők esetében meg kívánják emelni.

sofőr
Illusztrációs felvétel
Fotó: Pexels

A módosítás szerint ezentúl ötévente kellene elvégezni a vizsgálatot a 70 éves és idősebb vezetőknek, nem pedig a jelenlegi 65 éves korhatártól. Ezt a közlekedési törvény módosítása tartalmazza, amelyet a képviselők kedden továbbítottak a második olvasatba. A javaslatot Ľubomír Vážny (Smer-SD) koalíciós képviselő nyújtotta be.

Az Országos Rendőr-főkapitányság 2023-as elérhető statisztikái azt mutatják, hogy a 65–70 éves korosztályhoz tartozó vezetők nagyon kevés balesetet okoztak. Figyelembe véve ezt az alacsony arányt, az autókba épített biztonsági elemek és rendszerek technológiai fejlődését, valamint az emberek érzékszervi és kognitív képességeinek természetes javulását, a módosítás a kötelező orvosi szűrővizsgálat korhatárát 65-ről 70 évre emeli”

— érvelt Vážny.

Amennyiben a változtatás elfogadásra kerül, a 80. életévüket elérő vezetőknek 2,5 évente kellene vizsgálaton megjelenniük. A képviselő a törvénymódosítással egyúttal a orvosi vizsgálatok párhuzamosságának megszüntetését is célul tűzte ki. Ennek értelmében javasolta, hogy a vezetők számára elfogadható legyen a háziorvos által végzett preventív vizsgálat is, amennyiben azt abban az évben végezték el, amikor a közlekedési törvény szerinti kötelezettség keletkezett. „Egy ilyen preventív vizsgálat csak akkor tekinthető pótlásnak, ha a vizsgált személy kifejezetten kéri annak elvégzését, és az orvos elvégzi azokat az összes eljárást, amelyeket a vezető egészségügyi alkalmasságának megítélésére előírnak” — magyarázta.

A módosítás továbbá növelné a gyalogosok biztonságát a járdákon: a törvényben szabályoznák a gyaloglás sebességének értékét, melyet óránként hat kilométerben határoznának meg. Vážny ezt azzal indokolta, hogy egyre több az ütközés a gyalogosok és az elektromos rollereket, kerékpárokat vagy más segédmotoros meghajtású eszközöket használók között.

„Gyakorlati jelentősége lesz ez a kerékpárosok és más közlekedési eszközök járdahasználatával kapcsolatos szabálysértések bizonyításában is, különösen olyan esetekben, amikor objektíven meg kell állapítani, hogy túllépték-e az adott, elsősorban gyalogosforgalomra kijelölt területen a megengedett vagy ésszerű mozgási sebességet” — tette hozzá.

Megosztás
Címkék