Volkswagen Touareg: 381 vagy 462 hibrid lóerő
A wolfsburgi gyár zászlóshajójának 3. nemzedéke komoly újítást hozott a korábbiakhoz képest: megjelentek a kínálatban a hibrid változatok. Az egyik közülük ráadásul az eddigi legerősebb Touareg, megfosztva ettől a címtől a korábbi V8 4.0 TDI-t (421 LE).
Mindkét típus konnektoros, az erőforrásaik is azonosak (340 lóerős benzin-, illetve 100 kW/136 LE-s villanymotor). Teljesítmény- és nyomatékbeli különbségük (Touareg R: 463 LE, 700 Nm, Touareg eHybrid: 381 LE, 600 Nm) onnan adódik, hogy az egyiket a lehető legnagyobb rendszerteljesítményre, a másikat az optimális fogyasztásra és a kisebb károsanyag-kibocsátásra hangolták. A váltó mindkét esetben nyolcfokozatú automata, a meghajtás 4x4x-es, a jól bevált Torsen tengelyközi differenciálművel.
A két kocsi akkumulátora is azonos: nettó kapacitás 14,3 kW, töltési idő 230 V/10/16 amperes konnektorból 8, illetve 2 és fél óra. A fogyasztási és emissziós gyári adatok: Touareg R – 2,7 l/100 km, 24,4 kWh/100 km, 62 g/km, Touareg eHybrid – 2,6 l/100 km, 24,4 kWh/100 km, 59 g/km. Az erősebbik típus végsebességét full üzemmódban 250, tisztán elektromos hajtással 140 km/h-ra korlátozták, és a jármű akár 3,5 tonnás utánfutót is vontathat. A villamosított Touaregek már a hazai piacon is kaphatók: az eHybrid induló ára 75 160, az R csúcsverzióé 84 130 euró.
