Peugeot 308: A harmadik nemzedék
Viszonylag hosszú időt, 8 évet bírt ki a francia kompakt 2. generációja, de mostanra menthetetlenül eljött a nemzedékváltás ideje. Ez látványban és technikában is hatalmas megújulást hozott.
Az új 308-as ugyanis elsősorban sokkal szebb az elődjénél; erről olyan részletek gondoskodnak, mint elöl a 208-aséhoz hasonló fényagyarak, a 3008/5008 ihlette hűtőrács, hátul pedig a LED-es lámpát vörös karmai. Ja. és persze az új márkaembléma, amely ezen az autón mutatkozik be. Nőttek a méretek is: az autó most 4,36 m hosszú, tengelytávja pedig 55 mm-rel lett nagyobb (2675 mm). Csökkent viszont a koffer alapmérete: a korábbi 420 helyett most 412, maximumra bővítve pedig 1323 liter.
Ami a motorskálát illeti, 2 benzinesből, 1 dízelből és 2 hibrid erőforrásból áll. A benzinesek: 1.2 PureTech (110/130 LE, utóbbi nyolcgangos automata váltóval). Az 1,5-ös HDi 130 lóerős, csúcsnyomatéka 300 Nm, és mindkét típusú váltóval elérhető. Végül pedig: Hybrid 180e és Hybrid 225e.
Az előbbi esetében az 1,5 literes benzinmotor teljesítménye 150, az utóbbinál 180 LE, a villanymotoré mindkettőnél 81 kW (110 LE). Ezekkel a verziókkal a WLTP szabvány szerint 60 kilométert megközelítő távolság tehető meg tisztán elektromos üzemmódban. Az új Peugeot 308 az év derekán érkezik meg az európai piacokra, és a hírek szerint később kombi változatban is kapható lesz.
