Négyféle hajtásláncot kínál az új Peugeot 2008
Megjelent a piacon a Peugeot felújított városi crossovere. A frissítés legfőbb hozadéka az elektromos verzió új hajtáslánca, miközben a hagyományos motorok is megmaradtak a kínálatban.
Kezdjük a tisztán elektromos változattal: a motor teljesítménye 100 kW-ról 115 kW-ra (136→156 LE) növekedett, az akkumulátor kapacitása pedig a korábbi 50 helyett 54 kWh. Mindez a gyártó adatai szerint az eddigi 345 helyett 406 kilométeres hatótávolságot garantál.
A töltési lehetőségek skálája is gazdag: 7,4 kW-os egyfázisú, 11 kW-os háromfázisú áram, 100 kW-os egyenáramú gyorstöltő. A leggyengébb forrásból 11 óra 10 perc a 0–100%-os töltési idő, a legerősebbről 20–80%-ra 30 perc.
Ami pedig a klasszikus erőforrásokat illeti: 1,2 literes PureTech benzines turbómotor, 100 vagy 130 lóerővel, az előbbi hatgangos kézi, az utóbbi nyolcfokozatú automata váltóval társítva. A dízelmotorok elkötelezett hívei pedig a 130 lovas 1.5 BlueHDi gázolajost választhatják, alapfelszerelésként nyolcgangos automata váltóval. Az induló listaárak a benzineseknél 22 800, a dízelnél 30 100, az elektromos verzióknál pedig 38 490 euró.
