Minden ötödik autónál visszatekerik a kilométerórát?
2025-ben a járműtörténet ellenőrzése során a vizsgált járművek 61 százalékánál állapítottak meg korábbi sérülést, és csaknem minden ötödik esetben manipulálták a futásteljesítményt (kilométeróra, tachométer). Nem ritka az sem, hogy hiányzik az érvényes műszaki vagy emissziós vizsga, illetve a kötelező felelősségbiztosítás. Ez a Jármű Üzemeltetési Nyilvántartás adataiból derül ki.
2025-ben összesen 1962 járművet jelentettek be körözésre. Baleset miatt, legalább egy biztonsági elem sérülésével 28 218 jármű forgalmát függesztették fel. A szlovákiai járműállomány átlagéletkora közel 15 év, és a tavalyi ellenőrzések alapján a sérült járművek aránya 61 százalék volt. Az esetek 17 százalékában találtak manipulált futásteljesítményt, 7 százalékban hiányzott az érvényes műszaki vizsga, 8 százalékban pedig az emissziós ellenőrzés.
Monika Brečková, a nyilvántartás marketingmenedzsere szerint Szlovákia célországgá vált az olcsóbb, idősebb és gyakran nagyobb károsanyag-kibocsátású járművek számára, amelyeket Nyugat-Európából szorítanak ki. Importjuk során a nemzetközi adatbázisokra is lehet támaszkodni, valamint az eredetiségvizsgálatra, amely képes kiszűrni a gyanús járműveket még azelőtt, hogy azok a vásárlókhoz kerülnének.
A kockázat azonban nemcsak az azonosító adatok manipulálásában vagy a körözésben rejlik: a műszaki állapotba történő, akár kisebb beavatkozások is közvetlen hatással lehetnek a közlekedésbiztonságra.
Használt jármű vásárlásakor nem mindig egyértelmű a jármű eredete. A kockázat nemcsak a teljes járművet érinti: az ellopott vagy csalással megszerzett autókat gyakran alkatrészekre bontják, amelyek visszakerülnek a piacra. Előfordul, hogy lopott járművekből származó alkatrészek kerülnek forgalomba, de az is, hogy egyes járműveket csak papíron jelentenek lopottnak, hogy elkerüljék a környezetvédelmi bontással járó költségeket.
A szakértők ezért azt javasolják, hogy a vásárlók minden esetben éljenek a járműellenőrzési lehetőségekkel.
A Jármű Üzemeltetési Nyilvántartás egy országos adatbázis, amelyet a Közlekedési Minisztérium hozott létre egy európai szintű, elsősorban a kilométeróra-manipuláció elleni küzdelmet szolgáló projekt részeként.
A rendszer közel 138 millió bejegyzést tartalmaz, amelyeket többek között a rendőrség, az eredetiségvizsgáló állomások, a műszaki és emissziós vizsgaállomások, a minisztérium, járműgyártók, szervizek, kölcsönzők, autókereskedések, biztosítók, lízingcégek és szakértők szolgáltatnak. Az adatok hivatalos kivonatok formájában érhetők el, amelyek megbízható alapot nyújtanak a vásárlási döntésekhez.
