2025. január 10., 17:42

Lengyel katonai botrány: Több tonna eltűnt orosz aknát találtak az IKEA raktárában

Elképesztő botrányról számolt be a lengyel média az elmúlt napokban. A lengyel hadsereg inkompetens vezetése és elveszett két tonna orosz gyártmányú TM-62M páncéltörő akna áll az ügy középpontjában. A robbanószer példátlan veszélyt jelentett a lakosságra és egy emberéletet követelt. 

Másként látják
Lengyel katonák és a TM-62M
Fotó: Wikipédia/X/ma7

Két hétig senki sem hiányolta őket, és végül az IKEA áruházlánc raktárában találták meg őket.

Az ügy 2022-ben kezdődött, amikor magas rangú ellenőrök, mint például a katonai felügyelet vezetője, Krzysztof Radomski tábornok, megérkeztek egy lőszerraktárba a lengyelországi Hajnowkában, a fehérorosz határ közelében. Az ellenőrzés után a katonai tisztviselők elmondták, hogy a raktár színültig tele volt orosz gyártmányú TM-62M páncéltörő aknákkal.

Ezért ezt követően úgy döntöttek, hogy az aknák egy részét az ország nyugati részén lévő két raktárba szállítják, amelyek viszont készlethiányban szenvednek. Ráadásul az aknák több raktárba való telepítése jó ötletnek tűnt, tekintettel az Ukrajnában zajló orosz háborúra.

Bár ez a döntés már 2022-ben megszületett, az ügyben csak 2024 júniusában történt előrelépés. Akkor azonban gyorsan lendületet vett. Június elején a Támogatási Felügyelőség lőszerosztályának akkori helyettes vezetője elrendelte több mint ezer tonna akna azonnali elszállítását. Ez az „azonnali” gyors intézkedés a lengyel Onet hírszerver szerint hozzájárult a művelet katasztrofális lefolyásához.

Július elején az első két aknákkal megrakott vonat elhagyta Hajnowkát. Ez a művelet zökkenőmentesen és minden előírásnak megfelelően zajlott.

Július 1. és 3. között a hajnowkai katonák egy harmadik, tíz kocsiból álló szerelvényt is megrakodtak. Egy nappal később a tíz őr által őrzött vonat elindult a 800 kilométerre lévő lőszerraktárba, a Szczecin melletti Mosty-Osiedle faluba. És itt kezdődtek a bajok.

A vonat este fél tizenkettőkor érkezett a lőszerraktárba. Egy meg nem nevezett lengyel hírszerver-forrás szerint egy ekkora rakomány esetében a helyszínen kellett volna várakoznia a raktár képviselőjének és egy-két raktári dolgozónak. Ez azonban nem történt meg, és az aknákat egy őr vette át. A raktárvezető, Zbigniew Przybylski őrnagy akkoriban alezredesi tanfolyamon volt, és csak öt nappal később tért vissza a raktárba.

Az aknák kirakodása július 5-én kezdődött. A lengyel katonai szállítási parancsnokság B. hadnagyot küldte a helyszínre, hogy irányítsa a műveletet. Ez a tiszt azonban nem rendelkezett megfelelő képesítéssel, és nem lett volna szabad ilyen jellegű munkát felügyelnie - jelentette az Onet. Ráadásul már a kirakodás kezdetén hibákat követtek el.

Feszült légkörben dolgoztunk, felülről nyomás nehezedett ránk, hogy gyorsítsuk fel a folyamatot, mert a vagonokat minél hamarabb el akarták küldeni a PKP-nek (Lengyel Államvasutak), hogy ne kelljen fizetniük a díjat”

- mondta a forrás. Ráadásul az idő szorítása miatt a katonák nem a raktárba, hanem csak a rakodóperonra pakolták ki az aknákat.

Ez hatalmas hiba”

- magyarázta a robbanóanyag-szakértő.

Egy olyan biztonsági fenyegetettségi helyzetben, amikor az oroszok lőszerraktárakat robbantottak fel a Cseh Köztársaságban (Vrběticében), és nemrégiben azonosítatlan drónok repkedtek brit katonai bázisok felett, rendkívül meggondolatlan dolog ilyen forrásokat nyíltan kitenni. Egy ellenséges drón becsapódása, vagy akár egy véletlen detonáció is a sok száz méteres körzetben lévő összes ember biztos halálát eredményezné, és körülbelül két kilométeres körzetben életeket veszélyeztetne”

- részleteztea a szakértő.

Ez körülbelül 40 halott katonát jelentene, akik részt vettek a műveletben.

Honnan tudhattunk volna erről, ha senki sem képezett ki minket erre?”

- kérdezte az egyik katona, hozzátéve, hogy idegességük miatt az aknás dobozok „többször is megmozdultak”, aminek következtében az aknák leestek a raklapokról a földre.

Ha ehhez hozzáadjuk a tapasztalatlanságot, a kiképzés hiányát, az önkéntesek alacsony katonai rangját és az idő szorítását, az eredmény egy totális káosz”

- jegyzi meg Onet.

Az aknák kirakodása július 6-án ért véget.

Információink szerint az aknák még körülbelül öt napig maradtak a rakodóplatón”

- írja továbbá az oldal.

A hadsereg ezt követően visszaküldte a vagonokat a Lengyel Vasutaknak. Ekkor mindenki fellélegzett. Elhamarkodottan. Az igazi bajok még csak ezután következnek.

Július 16-án, kedden, tíz nappal a vonat indulása után egy raktáros felkereste Przybylski raktárigazgatót, és közölte vele, hogy öt raklap akna hiányzik.
Ekkor az őrnagy dühbe gurult. Körbe-körbe szaladgált és azt kiabálta, hogy nem érdekli, hogyan, de az aknákat meg kell találni. Az egységben mindenki csatlakozott a kereséshez. Egész nap keresték, körbejárták a raktárakat, de nem találtak semmit”

- mondta a forrás.

Przybylski ezt követően felhívta Hajnowkát, és megkérdezte, hogy valóban elszállították-e az egész aknatételt. K. hadnagy azt válaszolta, hogy igen, amit a dokumentáció és a térfigyelő kamerák felvételei is bizonyítanak.

A Szczecin melletti raktár parancsnoksága ezt követően a lengyel vasút segítségével megkezdte az elveszett aknák felkutatását. Az Onet információi szerint az elveszett aknák nagyon hosszú utat tettek meg, amely során 24 órát álltak Goleniówban, majd három napot töltöttek Szczecinben, és Poznańban, Varsóban, Bialystokban, valamint Czeremcha faluban is.

A PKP több emberének is alá kellett írnia akkoriban dokumentumokat, amelyek szerint ellenőrizték a kocsi tartalmát”

- mondta egy vasúti közlekedési szakértő.

Július 16-án dél körül a PKP megtalálta a hetes számú kocsit a svéd IKEA vállalat raktárában, Orla város közelében. A vasút ezt követően tájékoztatta a lengyel hadsereget. Szerencsére a vagon csak mintegy 30 kilométerre volt a Szczecin melletti raktártól. A raktár parancsnoka ezt követően felhívta Hajnowkát, és nyomást gyakorolt a helyi katonai parancsnokságra, hogy segítsen neki a vagon biztosításában.

K. hadnagy erről Hajnowkában értesült, és azonnal katonákat küldött az IKEA raktárba. Ezúttal már speciálisan voltak kiképezve, megfelelő felszereléssel - számolt be az Onet. Amint megérkeztek a helyszínre, felnyitották a vagonokat, amelyek hat részre voltak osztva. Az egyik középső részben öt raklapot találtak, amelyeken 200 páncéltörő akna volt 40 dobozban. A robbanóanyag teljes mennyisége 2,2 tonna volt - közölték a források.

Ha egy ilyen mennyiség mondjuk terroristák kezébe került volna, az elég lett volna két magas épület lerombolásához, és minden bizonnyal az egész orlai raktárat a földdel tette volna egyenlővé”

- értékelte egy robbanóanyag-szakértő.

Małgorzata Dobies-Turulska, az IKEA Industry Poland vezérigazgatója megerősítette a lengyel szervernek, hogy a lengyel hadsereg elvitte az aknákat a vállalat raktárából.

Amikor az aknákat megtalálták, mindkét raktár tisztviselői megkönnyebbültek. Megint csak idő előtt. Néhány nappal később a katonai felügyelőséghez feljelentés érkezett, amelyben a beterjesztők azt állították, hogy a hadsereg ellenőrzése alól 11 napon keresztül nagy mennyiségű akna került ki, és egy civil kocsiban szállították.

Két nappal a feljelentés után a helyzet drámaian megváltozott, mivel lengyel katonai rendőrség érkezett a Szczecin melletti raktárhoz.

Munkahelyünk elvesztésével és büntetőjogi felelősségre vonással kezdtek fenyegetni minket. Ennek semmi értelme nem volt számunkra, mert olyan munkába dobtak be minket, amire semmilyen kiképzésünk nem volt. Ez olyan, mintha valaki azt mondaná, hogy jogosítvány nélkül vezess autót, majd megbüntetne, hogy nekimentél egy fának”

- mondta a forrás az Onetnek.

A Szczecin melletti raktár katonáit ezt követően beidézték a Szczecin-Niebuszewo Kerületi Ügyészség katonai osztályára.

Senki sem akart hazudni. Mindannyian úgy mondtuk el a dolgokat, ahogyan azok történtek. De a vezető ügyész, Grzegorz Pietrakowski őrnagy vádemelést kezdeményezett ellenünk. Eddig két altiszt és B. hadnagy ellen emeltek vádat”

- mondták a katonák az Onetnek.

A szerver megkérdezte az ügyészséget, hogy a nyomozás során ellenőrizték-e, hogy a megvádolt katonák megfelelő kiképzésben részesültek-e.

A nyomozás során bizonyítékokat gyűjtöttünk a vádlottak kiképzésével és szolgálatával kapcsolatban is”

- mondta az Onetnek Bartosz Okoniewski ezredes, a katonai ügyekért felelős kerületi ügyészhelyettes.

Kiderült, hogy a vádlottak triójába a hajnówkai K. hadnagy is bekerült.

Ez lepett meg minket a legjobban, mert ez a fickó  minden szabályt betartva küldte el a rakományt, és egészen Mostyig (Szczecin mellett) felügyelte azt, és végül biztosította az elveszett aknákat, megmentve ezzel (Przybylski őrnagy) seggét”

- mondták a katonák.

Az aknabotrány után a hajnowkai K. hadnagy lemondott.

Egyrészt az alaptalan vádak, másrészt a felettesei támogatásának teljes hiánya hatalmas igazságtalanságérzetet és lelki nyomást okozott benne”

- mondták a katonák az Onetnek.

Emiatt A. százados 2024. október 28-án öngyilkos lett. Felmászott a viaduktra, és egy szembejövő teherautó elé ugrott. A helyszínen meghalt - mondták a források, hozzátéve, hogy egy másik személy is öngyilkosságot kísérelt meg. Szerencsére őt sikerült megmenteni.

Az ügyészség nyomozott az öngyilkosság ügyében, de december 23-án „bűncselekményre utaló jelek hiányának megállapítása miatt” mindent ejtett.

Sok magas beosztású ember hozzá nem értése egy hatalmas bűnbakvadászatba torkollott. És ami a legrosszabb, egy saját emberünk halála. A történet médiamegjelenése az utolsó remény az igazságszolgáltatásra”

- mondták a katonák.

Megosztás
Címkék

Iratkozzon fel napi hírlevelünkre

A Facebook drasztikusan korlátozza híreink elérését. A hírlevelünkbe viszont nincs beleszólása, abból minden munkanapon értesülhet a nap 7 legfontosabb híréről.