2026. május 6., 17:10

A taxisok számára a rugalmasság a kulcs, nem a hagyományos munkaviszony

A szlovákiai Bolt-sofőrök számára a döntésnél kulcsfontosságú az a lehetőség, hogy szabadon szervezhessék meg saját idejüket. A válaszadók mintegy 74%-a a rugalmasságot jelölte meg a platformmal való együttműködés fő okaként. Szlovákiában is ez a legerősebb motiváció arra, hogy a sofőrök ilyen módon nyújtsanak szolgáltatást. Ez derült ki a platform sofőrjei körében végzett felmérésből, amelyben Szlovákiában 612 válaszadó vett részt – tájékoztatott Jan Huk, a Bolt csehországi és szlovákiai PR-menedzsere. 

Bolt
Illusztrációs felvétel
Fotó: Pexels

A felmérésben a sofőrök 27%-a azt mondta, hogy a vezetés mellett teljes munkaidős állása van, 12%-uk egy vagy több mellékállással rendelkezik, 14%-uk saját vállalkozást vezet vagy vállalkozó, 10% nyugdíjas, és 2% iskolába vagy egyetemre jár. A cég szerint az adatok megerősítik, hogy nem egységes csoportról van szó, hanem különböző élethelyzetű sofőrökről, akik számára a rugalmas időbeosztás alapvető jelentőségű.

A Bolt szerint a téma érzékenységét a készülő szabályozás kapcsán egy másik megállapítás is alátámasztja. Arra a kérdésre, hogyan befolyásolná a platform használatára való hajlandóságukat a kötelezően meghatározott online órák bevezetése, a sofőrök 57%-a azt válaszolta, hogy kevesebbet használná a szolgáltatást. Ezzel szemben csak 6% mondta, hogy többet használná. Az adatok azt jelzik, hogy a kötött munkarend jelentősen csökkenthetné a platformalapú munka vonzerejét a sofőrök nagy része számára.

„A sofőrök véleménye kulcsfontosságú számunkra. A Bolt megalakulása óta önálló vállalkozó sofőrökkel működik együtt, és több mint tízéves piaci jelenléte során ez a modell bevált mind a sofőrök, mind az utasok számára” – mondta Jan Uhlíř, a Bolt szlovákiai ügyvezető igazgatója.

Szerinte az a szabadság, hogy mikor és mennyit dolgoznak, természetes része ennek a modellnek, és a visszajelzések következetesek és egyértelműek: a rugalmasság számukra pótolhatatlan. „Ha ezt kötött munkaidő váltaná fel, a sofőrök nagy része korlátozná az aktivitását a platformon. Ezért is fontos, hogy a jövőbeli szabályok a valós gyakorlatból és azok tapasztalataiból induljanak ki, akiket ez leginkább érint” – tette hozzá Uhlíř.

A felmérés azt is kimutatta, hogy a megkérdezett sofőrök 41%-ának a közösségi közlekedési szolgáltatás nem a fő bevételi forrása, ami megerősíti, hogy sokan kiegészítő jövedelemként használják a platformot más munkájuk vagy élethelyzetük mellett. A sofőrök 59%-ának viszont a platformon keresztüli vezetés a fő bevételi forrása.

A Bolt egy európai technológiai platform a megosztott mobilitás területén, amely több mint 50 országban és 850 városban működik világszerte. Több mint 200 millió ügyfél számára nyújt személyszállítási, megosztott roller-, kerékpár- és autószolgáltatásokat. A Bolt platformját több mint 4,5 millió partner sofőr használja. A vállalat célja, hogy felgyorsítsa az autótulajdonlásról a megosztott mobilitásra való áttérést, és jobb alternatívákat kínáljon a mindennapi közlekedési igényekre.

Megosztás
Címkék