Szlovákiai autópiac: Szeptemberi forradalom
Az elmúlt hónapban valami egészen hihetetlen dolog történt a hazai autópiacon: a dühöngő stádiumába lépett Covid-járvány ellenére 30,95%-kal több személyképkocsit vásároltunk, mint tavaly ugyanebben a hónapban (6350/4849)!
Viszont tegyük gyorsan hozzá, hogy ez a szám nem igazán ad okot örömre, ha az idei év két korábbi hónapjához hasonlítjuk (július: 8262, augusztus: 6980 db).
De akkor sem, ha a tavalyi és az idei első 9 hónapját vetjük egybe (76 418/55 607 db). Magyarán csak arra volt jó, hogy végre 30% alá szorítsa az évközi lemaradást (2020. I-VIII: -30,55%, 2020. I-IX: -27,23%).
Ami a márkák/modellek sorrendjét illeti, az előbbieknél két változás történt: a Mercedes és a BMW örök versenyfutásában ismét a bajorok a nyerők, a 15. helyen pedig a Mitsubishi váltotta fel az Audit. A modellek közötti helycserék: Škoda Kamiq/Octavia Combi 3, Dacia Duster/Citroën C3, Hyundai i30 cw/Toyota Corolla.
1. Škoda 12 344
2. Hyundai 5058
3. Volkswagen 4732
4. Kia 4206
5. Toyota 3811
6. Peugeot 3659
7. Dacia 2748
8. Renault 2656
9. Citroën 2316
10. Opel 1742
11. BMW 1724
12. Mercedes-Benz 1710
13. Suzuki 1399
14. Seat 873
15. Mitsubishi 698
1. Škoda Fabia 1749
2. Škoda Fabia Combi 1672
3. Škoda Scala 1546
4. Škoda Kamiq 1445
5. Škoda Octavia Combi 3 1434
6. Hyundai Tucson 1376
7. Škoda Karoq 1228
8. Hyundai i20 1129
9. Dacia Duster 1120
10. Citroën C3 1097
11. Peugeot 208 1000
12. Hyundai i30 cw 974
13. Toyota Corolla 964
14. Škoda Kodiaq 906
15. Kia Sportage 883
(A lista csak a személygépkocsi-eladásokat tartalmazza.)
