Szlovákiai autópiac: A krízis vége?
Ezt az optimista feltételezésünket arra alapozzunk, hogy idén márciusban 30,5 (!!!) százalékkal több új autót adtak el a hazai piacon (konkrétan 6542 darabot), mint tavaly márciusban, az első kovidos hónapban.
Optimizmusból azonban egyelőre tényleg csak ennyire futja, mert az idei első 3 hónap (15 402 db) még mindig 18,8 %-kal rosszabb a tavalyinál (18 966); ha pedig az utóbbi 5 év első negyedének átlagához viszonyítjuk, akkor 21 százalékkal. A javulás jelei azonban félreismerhetetlenek, és a kereskedelmet is nagyban sújtó korlátozások fokozatos enyhítésével nyilván ennek a trendnek az erősödése várható az elkövetkező hónapokban. Márciusra visszatérve: a modellek listáján egyet-egyet lépett előre a Hyundai, az Opel és a Renault, bekerült az első 15-be a Mazda, a modellek között pedig – szedán és kombi kivitelben egyaránt – a 4. generációs Octavia előretörése a leglátványosabb. A márkák és modellek március végi 15-ös listája:
1. Škoda Fabia 3564, 2. Škoda Octavia 4 Combi 523, 3. Škoda Kamiq 480, 4. Škoda Fabia 3 Combi 474, 5. HyundaiTucson 469, 6. Škoda Scala 412, 7. Škoda Octavia 4 411, 8. Peugeot 2008, 367, 9-10. Hyundai i30 cw és Toyota Corolla 353, 11. Škoda Karoq 348, 12. Citroën C3 345, 13. Hyundai i30 325, 14. Škoda Kodiaq 299, 15. Peugeot 208 251.
