A Ryanair Pozsonyból elindítja torinói járatát
A 2026/2027-es téli menetrendben egy negyedik géppel bővíti pozsonyi flottáját a Ryanair ír fapados légitársaság az M. R. Štefánik repülőtéren. Október 26-tól új, rendszeres járatot indít a társaság az olaszországi Torinóba. A téli szezontól 23 járat fog közlekedni Pozsonyból – jelentette be kedden Michael O’Leary, a Ryanair igazgatója, és a pozsonyi repülőtér vezetése.
A légitársaság vezetése elmondta, mostantól indul a legtöbb járat a téli szezonban a pozsonyi repülőtérről.
A négy repülőgéppel jelentősen bővül a kapacitás. A Pozsonyból utazók száma előreláthatólag évi kétmillióra fog emelkedni”
– mondta O’Leary, hozzátéve, négy új járattal bővül a téli menetrend.
A Varsó-Modlin repülőtérre, Páfoszba és Tiranába indulnak gépek, a járatok már a jelenlegi nyári szezonban is indulnak, és a téli szezonban is járni fognak a gépek. A 2025/2026-os téli menetrendben a Ryanair 21 rendszeres járatot indít Pozsonyból, téltől pedig további kettő indul. Jelenleg 33 rendszeres járatot indít a légitársaság a legnagyobb hazai repülőtérről, a legtöbbet, mióta 2005 októberében megkezdte működését a fővárosban.
Dušan Novota, a repülőtér vezérigazgatója arról tájékoztatott, hogy a pozsonyi repülőtér Európa egyik leggyorsabban fejlődő légi kikötője, ami egyebek között a légitársaság bővülő kínálatának köszönhető. „A Ryanair több mint 20 éve a partnerünk” – mondta Novota.
A Ryanair igazgatója elmondta, a pozsonyi kapacitást olyan országok és repülőterek rovására fogják bővíteni, amelyek nem növekedésorientáltak, és amelyeknél nehezebben teljesíthetők a feltételek, ilyen például a bécsi repülőtér.
A bécsi és más repülőterek forgalma inkább az olyan országok felé fog orientálódni, mint Szlovákia, ahol a kormány szorgalmazza a légi közlekedés növekedését ösztönző intézkedéseket. Üdvözöljük a pozsonyi repülőtér lépéseit, és a Ryanair továbbra is be fog fektetni itt”
– jelentette ki O’Leary.
Az igazgató elmondta, a pozsonyi repülőtér forgalmának növekedése nem a bécsi repülőtéren levő gépek számának csökkentésétől függ, ott jelenleg 14 gépe van a Ryanairnek. „A pozsonyi repülőtér ettől függetlenül fog növekedni” – mondta O’Leary, és hozzátette, meglehet, hogy a bécsi flotta gépeinek száma 12-re vagy 10-re csökken, a többi repülőgépet más országokba, például Olaszországba vagy Lengyelországba helyezik át.
Szlovákia helyes lépéseket tesz, hogy növelje az utasok számát, és motiválja a légitársaságokat. Remélem, az Európai Unió is követni fogja a példáját”
– mondta a Ryanair igazgatója, és hozzátette, szeretnék, ha az EU eltörölné a légitársaságok adóztatását, főleg ami a rövid repülőutakat illeti.
O’Leary úgy fogalmazott, Ursula von der Leyen, az Európai Bizottság elnöke folyamatosan a versenyképesség növeléséről beszél, de a légitársaság igazgatója szerint ezt üres fecsegés.
Szeretnénk, ha az emissziós kvótákkal való üzletelést és a légi forgalmi szolgáltatási díjakat is megszüntetnék. Ez nagyban segítené a légi közlekedés fejlődését”
– mondta.
A repülőgép-üzemanyag és a repülőjegyek árával kapcsolatban O’Leary elmondta, 2027 márciusáig az üzemanyag 80%-a a légitársaság rendelkezésére áll.
Ez azt jelenti, hogy a szolgáltatások és a jegyek ára a jelenlegihez hasonló szinten marad, emelésre nincs szükség”
– magyarázta. A Ryanair számításai szerint idén összesen 216 millió utas fog a légitársasággal utazni. „A tervek szerint 300-ra bővítjük a Boeing MAX10-flottát. Az új repülőgépekkel is jelentős megtakarítást érhetünk el” – tette hozzá O’Leary.
