Vadászgépek cseréje - svéd vagy amerikai?
A védelmi minisztérium korábbi tájékoztatása szerint két ajánlattal foglalkoznak, az egyik a svéd JAS-39-es Gripenekről, a másik az amerikai F-16-ról szól.
Elemző: mindkét út járható
Jaroslav Naï biztonságpolitikai elemző szerint mindkét ajánlat rendben van, mindkét út járható, ám, míg a svédek az első gépeket 18 hónapon belül képesek leszállítani, az amerikaiak legkorábban 2022-ben.
MIG-29-es vadászgépek
A biztonságpolitikai szakértő szerint gyanúsan lassú a beszerzési folyamat. „A Gripenek és az F-16-osok egyaránt jó gépek. A problémát az orosz MIG-29-esek használatára és karbantartására kötött szerződés meghosszabbítása okozza, amely fölöslegesen sok pénzt emészt föl, ráadásul szervizelés és karbantartás szempontjából egyre több gondot okoznak ezek az öreg gépek. Információim szerint a szerződést öt évre kellett volna meghosszabbítani, ami számomra teljesen érthetetlen. Különösen, hogy tudjuk, a svéd fél bejelentette, az első gépeket képes 18 hónapon belül szállítani. Ha a minisztérium korábban döntött volna, most nem kellene az orosz MIG-ektől függeni” – nyilatkozta Naï.
Bonyodalom az amerikai képek körül
Némi bonyodalmat okozhat, ha a minisztérium mégis az amerikai gépek mellett döntene, ugyanis azokat a szlovák pilóták csak 2022-ben vehetnék igénybe, vagyis 2019 után, amikor lejár az oroszokkal kötött szerződés, még három évig gyakorlatilag a MIG-eket kellene használniuk. "Szomszédaink, Csehország és Magyarország is svéd Gripeneket használ. A V4 országok keretében ki lehetett volna alakítani egyfajta kiképzőközpontot, illetőleg a szervizelés és a karbantartás terén való együttműködést, de mint mondtam, az amerikai F-16-osok sem rossz megoldás” – jegyezte meg Naï.
Gripen és F-16
Az amerikai F-16-osok, de a svéd Gripenek esetében is egyaránt egymotoros változatokról van szó, döntő nyilván a beszerzési ár, illetőleg a javítás és karbantartás költsége lesz.
Peter Gajdš védelmi miniszter ez év júniusáig kívánja a kormány elé terjeszteni az ország légterének védelmét biztosító komplex anyagot, beleértve az infrastruktúrát, az új gépek beszerzésének költségeit is. A szlovákiai pilóták jelenleg a MIG-29 gépeken repülnek. Az üzemeltetési szerződés 2019-ben jár le.
