Már ezen a héten megérkezhet Pozsonyba az új kormánygép
„Az egyes repülőgépek érkezésének időpontja a tárgyalások folyamatától, illetve attól függ, milyen vételi árat sikerül kialkudni” – közölte Robert Kaliòák belügyminiszter.
Az A-319-es Airbus mellett a minisztérium lég flottája két holland gyártmányú Fokker 100-assal is gyarapszik, bár ez utóbbiak esetében a szerződést meg nem kötötték meg. Mindhárom esetben használt repülőgépről van szó.
Szlovákiába érkezését követően az Airbus A-319-est Ostravára szállítják, ahol átfestik, új szlovákiai felségjeleket kap. Visszaszállítása júniusban várható, teljes mértékben működésre készen. Ugyanazon a héten kezdődik a legénység kiképzése is, a pilóták kiképzését viszont már június közepéig befejeznék. „Vannak Airbus vezetésére alkalmas engedéllyel rendelkező pilótáink” – magyarázta a tárcavezető. Szlovákia közelgő EU-elnöksége időpontjáig mindhárom gép rendelkezésre fog állni.
Az A-319-es Airbus árába a belügyminisztériumnak a teljes felújítást, két további fedélzetet, valamint sok más dolog mellett a kiképzéseket és műszaki támogatást is sikerült bepréselnie. A repülőgép eredeti ára 45 millió euró lett volna. „Így további 3 milliót sikerült megtakarítani” – nyilatkozta Kaliòák. Mint mondta, az A-319-es sokkal jobb állapotban van, mint a Fokker 100-asok, így nagyjavításra csak a jövő év decemberében kerül sor.
A Fokkerek esetében még folynak a tárgyalások. A két gép ára ötmillió euró lenne. „Sikerült elérnünk, hogy a nevezett árért teljesen felújított gépeket kapjunk, tehát találniuk kellett megfelelő befogadóképességgel és időréssel rendelkező helységeket, ugyanis a pozsonyiak foglaltak. A szerződés csak akkor köthető meg, ha a műszaki támogatást érintő megállapodás is megvan, amire szükségünk van a repülőgépek regisztrációjához” – magyarázta a belügyi tárca vezetője. A minisztérium így világos megállapodás alapján teljesen felújított, megfelelő dokumentációval rendelkező gépeket vásárol.
A minisztérium gépparkjában már van két darab Jak-40-es és két Tupolev TU-154 M típusú gép, melyek közül egy le van állítva. Kaliòák szerint a Fokkereket 10-15 év repülés után újra le kell cserélni, az Airbus akár 30 évig is szolgálhat. A Tu-514 M típusú repülőgépek egyike az elkövetkező legkevesebb három évben tartalékgépként humanitárius célokat szolgál majd.
