Jelentősen változnak a közlekedési bírságok

A változás része volt eredetileg a járdán való parkolás tilalma is. A Szlovákiai Városok és Falvak Társulásának (ZMOS) ilyen jellegű javaslata a törvényhozási folyamat legelején kiesett a folyamatból. Robert Kaliòák belügyminiszternek ugyanis az a meggyőződése, hogy a településeknek nem volt elég idejük a felkészülésre, holott a változás javasolt időpontja eredetileg a 2019-es év volt.

A munkaadók igyekeztek elérni azt, hogy a kamionsofőrök esetében a megengedett sebesség túllépése esetén kiróható bírságot a gépjárművek mérésének helyszínén a javasolt 798 euróról 350 euróra csökkentették. Ebben az esetben a büntetés nagyságát nem tartották megfelelőnek. A minisztériumban azonban nem fogadták el a javaslatukat.

Kaliòák azt állítja, az új, rendkívül magas bírságok a különösen agresszív sofőrök ellen irányulnak, akik például több mint 190 kilométeres sebességgel száguldanak az autópályákon, a falvakban pedig több mint 100 kilométeres sebességgel. Jozef Drahovský közlekedési elemző azonban kritizálja ezt az intézkedést.

„Akkor lenne értelme, ha valóban a közúti kalózokat érintené. A szabályokat azonban olyan szerencsétlenül állították össze, hogy a büntetések azokat is sújtják, akik betartják a közúti közlekedés szabályait” – véli az elemző. Problémának tartja, hogy magas bírság fenyegeti azt a sofőrt is, aki 90 kilométeres sebességgel megy lakott területen kívül, de még a falu kataszterében, és senkit sem veszélyeztet.

„Aki átszáguld a gyalogátkelőhelyen, annak extrém magas büntetést adnék” – mondta Drahovský, aki szerint nem lehet mindenütt korlátozni a sebességet.

„Az ember pszichikumából következik, hogy ha a rizikós helyeken korlátozzák a sebességet,  jobban vigyáz. Ha mindenütt korlátozni fogják a sebességet, az ember nem tud majd a kritikus helyekre összpontosítani” – érvel a szakember.

Alojz Hlina honatya azt javasolta, a megengedett sebesség túllépése esetén a bírság nagysága az autó értékétől is függjön. Csak akkor riasztaná el azokat, akik nem tudnak mélyen a zsebükbe nyúlni.

„Vannak olyan emberek, akiknek a 250 eurós büntetés nem jelent gondot. Ha ezt összekapcsoljuk az autó árával, ez lehetne a jövő” – mondta a plénum ülésén Hlina.

A bírságok:

Az új törvény szerint 3 szintre oszthatóak, és a büntetések nagysága az objektív felelősség rendszerében kirótt büntetések nagyságát követi.

Ha a sofőr lakott területen 20 kilométerrel, lakott területen kívül 30 kilométerrel lépi túl az óránkénti megengedett sebességet, megmarad a jelenlegi helyzet: 100 euróig róható ki bírság közigazgatási eljárás során, 50 euróig pedig helyszíni bírságként.

Ha a sofőr 21-től 50 kilométerig lépi túl a megengedett sebességet lakott területen, és 31-től 60 kilométerig lakott területen kívül, a javasolt büntetés 150-600 euró közigazgatási eljárás során és 30-400 euró helyszíni bírságként (jelenleg ez 650, illetve 800 euróig terjedhet). Ma az ilyen mértékű sebességtúllépés esetén 3 évre bevonják a gépjárművezető jogosítványát. A törvénymódosítás már nem tartalmazza ezt a szankciót.

Növekszik a büntetés felső határa, ha a sofőr lakott területen több mint 50 kilométerrel, lakott területen kívül több mint 60 kilométerrel lépi túl óránként a megengedett sebességet. Közigazgatási eljárás során 500-1.000 euró róható ki büntetésként, helyszíni bírságként pedig 250-800 euró. A legkomolyabb sebességtúllépés esetén 6 hónaptól 3 évig terjedő időre lehet bevonni a sofőr jogosítványát.

Ha a gyalogos életét járdán sodorja veszélybe a sofőr, közigazgatási eljárás során 60-300 euró nagyságú büntetés róható ki, és két évre bevonható a sofőr jogosítványa. Helyszíni bírság esetén 150 euróig terjedhet a büntetés.

Ha előzés során veszélyezteti a sofőr a kerékpáros életét, közigazgatási eljárásban 60-300 euró büntetés róható ki, két évre vonható be a sofőr jogosítványa. Helyszíni bírságként  150 euró szabható ki.

Ha valaki érvénytelen jogosítvánnyal vezet motorkerékpárt, 60-300 euró nagyságú bírság róható ki közigazgatási eljárás során, két évre bevonható a jogosítvány, illetve 150 eurós helyszíni bírság róható ki.

Ha a kihágás bizonyított tény, és a sofőr hajlandó a helyszínen megfizetni a büntetést, a rendőrnek a helyszínen kell megoldania a büntetést.

Ha a sofőr csak enyhén lépi túl a megengedett sebességet, a rendőr csak figyelmezteti őt.

A kamionsofőrök esetében a maximális kiróható bírság 798 euró.

Ha 12 hónap alatt 3-szor követ el szabálysértést a sofőr, iskolázásra küldhetik őt, hogy vizsga során bizonyítsa megfelelő felkészültségét, és megvizsgálják pszichikai és egészségi állapotát is.