EU-tisztújítás - Meghallgatták Šefèovièot
POZSONY, STRASBOURG. Meghallgatták hétfő este Strasbourgban Maroš Šefèovièot, az Európai Bizottság szlovák alelnökjelöltjét és Violeta Bulc szlovén EU-biztosjelöltet az Európai Parlament (EP) illetékes szakbizottságai.
Jean-Claude Juncker, az Európai Bizottság már megválasztott elnöke a közlekedési tárcát szánja Bulcnak, azt a portfóliót, amelyet eredetileg Šefèoviènak kívánt adni. Šefèoviè nagyszerűen helytállt a meghallgatáson, de az energiauniós alelnöki tisztségért induló Alenka Bratušek szlovén jelölt csúfosan leszerepelt a maga EP-bizottsága előtt. Bratušek kénytelen volt visszalépni, és a helyette jelölt Bulc, valamint Šefèoviè most portfóliót cserélhet - feltéve, ha az EP-képviselők értékelése szerint megfeleltek a hétfő esti meghallgatáson.
Šefèoviè meghallgatásán egyebek közt az derült ki, hogy az energiaunió lehetséges jövőbeli felelőse - homlokegyenest eltérően a német Günther Oettinger eddigi energiaügyi EU-biztos nézeteivel - azt vallja, hogy Európának egységesen, összehangoltan kellene megállapodnia Oroszországgal az orosz gáz beszerzéséről. Ennek során persze - ismerte el a szlovák jelölt - nem könnyű dolog megtalálni azt a keskeny ösvényt, amely egyúttal a versenyszabályokat és a Kereskedelmi Világszervezet (WTO) előírásait is maradéktalanul tiszteletben tartja, ám szerinte "meg kell próbálni".
Az ilyen közös európai fellépést a lengyelek hosszabb ideje szorgalmazzák, az e tekintetben különutasnak számító németek pedig következetesen akadályozzák. Šefèoviè azonban a gazdasági dimenziókon túllépve leszögezte: "Oroszország mindig megkísérli, hogy a gázellátást Ukrajnával szemben politikai fegyverként használja. Ezt nem fogadhatjuk el".
Violeta Bulc a közlekedési témakör reménybeli felelőseként azt hangsúlyozta meghallgatásán, hogy ennek a szektornak egyfelől szolgálnia kell a gazdasági növekedést, ugyanakkor tekintettel kell lennie a környezetvédelmi - így a szén-dioxid-kibocsátás csökkentésére irányuló - célkitűzésekre. Bulc ígéretet tett arra, hogy uniós biztosként az integrált európai közlekedési hálózat megteremtésén fog fáradozni, és hogy törekedni kíván az úgynevezett intelligens közlekedési rendszerek, illetve az alternatív üzemanyagok alkalmazásának elterjesztésére.
Az érintett EP-bizottságok frakciókoordinátorainak értekezlete legkésőbb kedden kora reggel összeül, hogy értékelje a jelöltek teljesítményét. Kedden kora délután ül össze a szakbizottsági elnökök testülete, majd kora este a frakcióvezetők értekezlete. Ez utóbbiak fogalmazzák meg az EP véleményét a javasolt összetételű Európai Bizottságról, mégpedig a testület egészéről. Ha ez a vélemény kedvező, akkor szerda délelőtt megtarthatják a plenáris vitát, és szavazhatnak is az Európai Bizottságról.
Amennyiben ez a menetrend tartható, akkor megvalósulhat az eredeti célkitűzés, az, hogy az új összetételű, Jean-Claude Juncker vezette Európai Bizottság létrejöjjön október 31-re, amikor lejár a José Manuel Barroso által irányított jelenlegi testület mandátuma.
Mind a jobbközép néppárti, mind a balközép szociáldemokrata frakció pozitívan nyilatkozott a jelöltekről.
Krisjanis Karins, a néppártiak ipari, kutatási és energiaügyi szóvivője azt közölte: örömmel hallotta Šefèoviè meghallgatásán, hogy a szociáldemokrata jelölt átvette a néppártiak prioritásait, így például elkötelezte magát az energiaforrások diverzifikálása, a túlszabályozás visszanyesése és az ipari versenyképesség javítása mellett.
Wim van de Camp, a néppárti frakció közlekedésügyi koordinátora úgy nyilatkozott a liberális pártállású Violeta Bulcról: a szlovén jelölt képes ellátni a feladatot, de "mielőbb ki kell bővítenie a közlekedéspolitikával kapcsolatos, ma még mindössze négy napra visszatekintő ismereteit". "Intelligens nőnek látszik, aki már most néhány ponton erőteljes álláspontot fogalmazott meg: ne legyen többé szociális dömping, de legyen több beruházás" - mondta. Az EU szaknyelvében a szociális dömping alatt azt értik, hogy bizonyos munkavállalói tömegek nagy létszámban áramlanak bizonyos uniós tagországokba, hogy az ottani szociális ellátó rendszer kedvezményeiből részesüljenek.
A szociáldemokraták részéről Matthias Groote, a frakció környezetvédelmi szóvivője nyilatkozott Šefèovièról. Az azonos pártállás okán nem meglepő módon úgy értékelte a meghallgatást, hogy a szlovák bizottsági alelnökjelölt nagyon meggyőző volt, és elnyerte a szociáldemokraták teljes támogatását. Ismail Ertug, a szociáldemokraták közlekedésügyi szóvivője úgy értékelte Bulc meghallgatását, hogy a jelölt jól szerepelt, összevetve a rendelkezésére állt nagyon rövid felkészülési idővel.
Kedden kora este a frakcióvezetők értekezlete fogalmazza meg - a szerdára tervezett plenáris végszavazás előtt - az EP véleményét a javasolt összetételű Európai Bizottságról.
Šefèoviè meghallgatásán egyebek közt az derült ki, hogy az energiaunió lehetséges jövőbeli felelőse - homlokegyenest eltérően a német Günther Oettinger eddigi energiaügyi EU-biztos nézeteivel - azt vallja, hogy Európának egységesen, összehangoltan kellene megállapodnia Oroszországgal az orosz gáz beszerzéséről. Ennek során persze - ismerte el a szlovák jelölt - nem könnyű dolog megtalálni azt a keskeny ösvényt, amely egyúttal a versenyszabályokat és a Kereskedelmi Világszervezet (WTO) előírásait is maradéktalanul tiszteletben tartja, ám szerinte "meg kell próbálni".
Az ilyen közös európai fellépést a lengyelek hosszabb ideje szorgalmazzák, az e tekintetben különutasnak számító németek pedig következetesen akadályozzák. Šefèoviè azonban a gazdasági dimenziókon túllépve leszögezte: "Oroszország mindig megkísérli, hogy a gázellátást Ukrajnával szemben politikai fegyverként használja. Ezt nem fogadhatjuk el".
Violeta Bulc a közlekedési témakör reménybeli felelőseként azt hangsúlyozta meghallgatásán, hogy ennek a szektornak egyfelől szolgálnia kell a gazdasági növekedést, ugyanakkor tekintettel kell lennie a környezetvédelmi - így a szén-dioxid-kibocsátás csökkentésére irányuló - célkitűzésekre. Bulc ígéretet tett arra, hogy uniós biztosként az integrált európai közlekedési hálózat megteremtésén fog fáradozni, és hogy törekedni kíván az úgynevezett intelligens közlekedési rendszerek, illetve az alternatív üzemanyagok alkalmazásának elterjesztésére.
Az érintett EP-bizottságok frakciókoordinátorainak értekezlete legkésőbb kedden kora reggel összeül, hogy értékelje a jelöltek teljesítményét. Kedden kora délután ül össze a szakbizottsági elnökök testülete, majd kora este a frakcióvezetők értekezlete. Ez utóbbiak fogalmazzák meg az EP véleményét a javasolt összetételű Európai Bizottságról, mégpedig a testület egészéről. Ha ez a vélemény kedvező, akkor szerda délelőtt megtarthatják a plenáris vitát, és szavazhatnak is az Európai Bizottságról.
Amennyiben ez a menetrend tartható, akkor megvalósulhat az eredeti célkitűzés, az, hogy az új összetételű, Jean-Claude Juncker vezette Európai Bizottság létrejöjjön október 31-re, amikor lejár a José Manuel Barroso által irányított jelenlegi testület mandátuma.
Mind a jobbközép néppárti, mind a balközép szociáldemokrata frakció pozitívan nyilatkozott a jelöltekről.
Krisjanis Karins, a néppártiak ipari, kutatási és energiaügyi szóvivője azt közölte: örömmel hallotta Šefèoviè meghallgatásán, hogy a szociáldemokrata jelölt átvette a néppártiak prioritásait, így például elkötelezte magát az energiaforrások diverzifikálása, a túlszabályozás visszanyesése és az ipari versenyképesség javítása mellett.
Wim van de Camp, a néppárti frakció közlekedésügyi koordinátora úgy nyilatkozott a liberális pártállású Violeta Bulcról: a szlovén jelölt képes ellátni a feladatot, de "mielőbb ki kell bővítenie a közlekedéspolitikával kapcsolatos, ma még mindössze négy napra visszatekintő ismereteit". "Intelligens nőnek látszik, aki már most néhány ponton erőteljes álláspontot fogalmazott meg: ne legyen többé szociális dömping, de legyen több beruházás" - mondta. Az EU szaknyelvében a szociális dömping alatt azt értik, hogy bizonyos munkavállalói tömegek nagy létszámban áramlanak bizonyos uniós tagországokba, hogy az ottani szociális ellátó rendszer kedvezményeiből részesüljenek.
A szociáldemokraták részéről Matthias Groote, a frakció környezetvédelmi szóvivője nyilatkozott Šefèovièról. Az azonos pártállás okán nem meglepő módon úgy értékelte a meghallgatást, hogy a szlovák bizottsági alelnökjelölt nagyon meggyőző volt, és elnyerte a szociáldemokraták teljes támogatását. Ismail Ertug, a szociáldemokraták közlekedésügyi szóvivője úgy értékelte Bulc meghallgatását, hogy a jelölt jól szerepelt, összevetve a rendelkezésére állt nagyon rövid felkészülési idővel.
Kedden kora este a frakcióvezetők értekezlete fogalmazza meg - a szerdára tervezett plenáris végszavazás előtt - az EP véleményét a javasolt összetételű Európai Bizottságról.
frissítve 11:40
Forrás
MTI
