Aszfaltkampány – Belehúz az útépítésbe a kormány
POZSONY. A kormány megbízatási időszakának utolsó évében a közlekedési tárca kétszer több autópálya-szakaszt fejez be, mint az előző három évben együttvéve. A projektek befejezésére már csak egy év áll rendelkezésre, amely nagyrészt egybeesik a kormánypárt parlamenti választások előtti kampányidőszakával.
A közlekedési minisztérium Ján Poèiatek tárcavezető irányításával az elmúlt három évben eddig 25,18 kilométernyi autópályát fejezett be. A következő egy évben viszont 56,57 kilométernyi autópályát vehetnek majd használatba az autósok.
„Az ilyen nagyszámú autópálya és gyorsforgalmi út befejezése egy megbízatási időszak alatt annak köszönhető, hogy a tavalyi év során rekord számú útszakasz állt építés alatt, s az autópályák építésébe rekord nagyságú pénzt fektettek be” – fejtette ki Martin Kóòa minisztériumi szóvivő.
Tájékoztatása szerint még több mint 130 kilométer hosszú autópálya és gyorsforgalmi út, valamint 8 alagút áll építés alatt. A tárca nem tudta pontosan megmondani, hogy összesen mennyi olyan utat újítottak fel, amelyek napi szinten bonyolítják a járművezetők életét és teszik próbára az idegeiket. „Ami az I. osztályú utak javítását illeti, ez esetben bonyolultabb dolog időszerű adatokkal szolgálni, mivel sok kisebb projektről van szó” – magyarázta Kóòa.
Egy vonatkozó adatot azonban mégis sikerült találni. „A jelenlegi kormányzati időszak derekán már több mint 500 kilométer hosszú I. osztályú utat sikerült korszerűsíteni vagy megjavítani" – pontosította az elmondottakat a szóvivő.
A kormány megbízatási időszakának utolsó évében nemcsak az autópályák és a gyorsforgalmi utakra fordítanak nagy figyelmet, hanem az I. osztályú utakra is. Március 25-én több, összesen hozzávetőleg 170 kilométer hosszú szakasz felújítása kezdődött meg.
Eddig átadták a D1-es autópálya Szepesalmás (Jablonov) és Hidegpatak (Studenec) közti 5,2 km hosszú szakaszát, továbbá az R4-es gyorsforgalmi út Kassa–Migléc (Milhosť) közti 14,18 kilométeres szakaszát és az R2-es gyorsforgalmi út körgyűrűjét Garamszentkeresztnél (Žiar nad Hronom).
Az idei tervek között szerepel a D1-es autópálya Ruttka (Vrútky)–Dubná skala és Nagyturány (Turany) közti 16,45 kilométeres szakasza, továbbá a D1-es Szepesjánosfalva (Jánovce) és Szepesalmás közti szakaszának I. és II. része (ez összesen 18,5 km), valamint a D1-es Frics (Frièovce) és Szinye (Svinia) közti 11,22 km hosszú szakasza. Szintén idén kellene befejezni a Zólyomot Kassával összekötő R2-es gyorsforgalmi út Végles (Vígľaš)–Pstruša és Krivány (Kriváò) közti 10,4 km hosszú szakaszát, illetve a közel 600 méter hosszú Šibenik alagutat.
„Az ilyen nagyszámú autópálya és gyorsforgalmi út befejezése egy megbízatási időszak alatt annak köszönhető, hogy a tavalyi év során rekord számú útszakasz állt építés alatt, s az autópályák építésébe rekord nagyságú pénzt fektettek be” – fejtette ki Martin Kóòa minisztériumi szóvivő.
Tájékoztatása szerint még több mint 130 kilométer hosszú autópálya és gyorsforgalmi út, valamint 8 alagút áll építés alatt. A tárca nem tudta pontosan megmondani, hogy összesen mennyi olyan utat újítottak fel, amelyek napi szinten bonyolítják a járművezetők életét és teszik próbára az idegeiket. „Ami az I. osztályú utak javítását illeti, ez esetben bonyolultabb dolog időszerű adatokkal szolgálni, mivel sok kisebb projektről van szó” – magyarázta Kóòa.
Egy vonatkozó adatot azonban mégis sikerült találni. „A jelenlegi kormányzati időszak derekán már több mint 500 kilométer hosszú I. osztályú utat sikerült korszerűsíteni vagy megjavítani" – pontosította az elmondottakat a szóvivő.
A kormány megbízatási időszakának utolsó évében nemcsak az autópályák és a gyorsforgalmi utakra fordítanak nagy figyelmet, hanem az I. osztályú utakra is. Március 25-én több, összesen hozzávetőleg 170 kilométer hosszú szakasz felújítása kezdődött meg.
Eddig átadták a D1-es autópálya Szepesalmás (Jablonov) és Hidegpatak (Studenec) közti 5,2 km hosszú szakaszát, továbbá az R4-es gyorsforgalmi út Kassa–Migléc (Milhosť) közti 14,18 kilométeres szakaszát és az R2-es gyorsforgalmi út körgyűrűjét Garamszentkeresztnél (Žiar nad Hronom).
Az idei tervek között szerepel a D1-es autópálya Ruttka (Vrútky)–Dubná skala és Nagyturány (Turany) közti 16,45 kilométeres szakasza, továbbá a D1-es Szepesjánosfalva (Jánovce) és Szepesalmás közti szakaszának I. és II. része (ez összesen 18,5 km), valamint a D1-es Frics (Frièovce) és Szinye (Svinia) közti 11,22 km hosszú szakasza. Szintén idén kellene befejezni a Zólyomot Kassával összekötő R2-es gyorsforgalmi út Végles (Vígľaš)–Pstruša és Krivány (Kriváò) közti 10,4 km hosszú szakaszát, illetve a közel 600 méter hosszú Šibenik alagutat.
Forrás
Aktuálne.sk
