A KDH csökkentené az érvényes műszaki ellenőrzések nélküli autók bírságát
POZSONY. A járműtulajdonosok automatikusan 332 eurós pénzbírságban részesülhetnek akkor, ha a járművük nem esett át érvényes műszaki és emissziós ellenőrzésen. E téren módosítást szeretne elérni a Kereszténydemokrata Mozgalom három képviselője, Pavol Zajac, Ján Hudacký és Jozef Bobík, akik beterjesztették a vonatkozó törvénymódosító javaslatukat a parlamentbe.
A KDH-s indítvány szerint az illetékes járási hivatalnak figyelmeztetnie kellene a sofőrt, és biztosítania kellene számára egy 30 napos határidőt az érvényes iratok bemutatására. Az előterjeszett módosítás alapján tehát előbb jön egy figyelmeztetés, hogy a járművek nyilvántartása szerint letelt a műszaki és emissziós ellenőrzés (STK, EK) érvényességi határideje.
Ha a jármű tulajdonosa 30 naptári napon belül az illetékes járási hivatalnak nem terjeszti be az STK-ról vagy az EK-ról szóló iratot, akkor a hivatal közigazgatási eljárást indíthat a bírság kiszabásáról. Zajac szerint az a tisztességes eljárás, hogy a hivatalok előbb figyelmeztetést küldjenek. "Vannak olyan emberek, akik elfelejtik azt, hogy lejárt az STK-juk vagy az EK-juk érvényessége. A biztosítók is ezt teszik: előbb figyelmeztetést küldenek, akárcsak a telefonszolgáltatók. Ez az állam polgárok iránti ügyfélbarát hozzáállása" – nyilatkozta a SITA hírügynökségnek Zajac.
A KDH képviselői megváltoztatnák a pénzbírság nagyságát is – szerintük elegendő lenne a 66 eurós bírság, míg a vállalkozók esetében az a jelenlegi 166 eurós szinten maradhatna.
Hudacký képviselő szerint az állam elsődleges feladatának nem annak kellene lennie, hogy a polgárokat minden hibájukért és feledékenységükért megbüntesse, hanem az, hogy az útjainkon megfelelő műszaki állapotban levő járművek közlekedjenek. "A magánszférában, a biztosítások terén vagy a banki szférában az a normális, hogy előbb jön a figyelmeztetés, és csak azután következnek a büntetések. Azt akarjuk, hogy ez legyen érvényes az állami intézmények esetében is" – magyarázta Hudacký.
2011-ig az érvényes STK-val vagy EK-val nem rendelkező motoros járművek vezetőit csak akkor büntethették meg, ha őket közlekedés közben megállították a rendőrök. A járművek üzemeltetésének feltételeiről szóló törvény módosítása, amely 2012. február elsején lépett hatályba, és lehetővé teszi a megbüntetésüket a járási hivatal közigazgatási eljárása keretében is.
A bírságot minden jármű és mindegyik ellenőrzés esetében arra való tekintet nélkül kiszabhatják, hogy a járművet használják-e, vagy azt már régóta csak a garázsban vagy a csűrben parkol. A közlekedési tárca értesülései szerint Szlovákiában 150 ezer autónak nincs érvényes STK-ja és EK-ja.
Valamennyi rendőrségi nyilvántartásba vett járműnek rendszeres időközökben át kell esnie a műszaki és az emissziós vizsgálaton akkor is, ha azzal a tulajdonosa nem közlekedik. Ez a kötelesség az Európai Unió előírásaiból következik, és Szlovákiában 2005 márciusától van érvényben. Az ellenőrzések pontos időpontjai a jármű első nyilvántartásba vételének az időpontjától függnek.
Ha a jármű tulajdonosa 30 naptári napon belül az illetékes járási hivatalnak nem terjeszti be az STK-ról vagy az EK-ról szóló iratot, akkor a hivatal közigazgatási eljárást indíthat a bírság kiszabásáról. Zajac szerint az a tisztességes eljárás, hogy a hivatalok előbb figyelmeztetést küldjenek. "Vannak olyan emberek, akik elfelejtik azt, hogy lejárt az STK-juk vagy az EK-juk érvényessége. A biztosítók is ezt teszik: előbb figyelmeztetést küldenek, akárcsak a telefonszolgáltatók. Ez az állam polgárok iránti ügyfélbarát hozzáállása" – nyilatkozta a SITA hírügynökségnek Zajac.
A KDH képviselői megváltoztatnák a pénzbírság nagyságát is – szerintük elegendő lenne a 66 eurós bírság, míg a vállalkozók esetében az a jelenlegi 166 eurós szinten maradhatna.
Hudacký képviselő szerint az állam elsődleges feladatának nem annak kellene lennie, hogy a polgárokat minden hibájukért és feledékenységükért megbüntesse, hanem az, hogy az útjainkon megfelelő műszaki állapotban levő járművek közlekedjenek. "A magánszférában, a biztosítások terén vagy a banki szférában az a normális, hogy előbb jön a figyelmeztetés, és csak azután következnek a büntetések. Azt akarjuk, hogy ez legyen érvényes az állami intézmények esetében is" – magyarázta Hudacký.
2011-ig az érvényes STK-val vagy EK-val nem rendelkező motoros járművek vezetőit csak akkor büntethették meg, ha őket közlekedés közben megállították a rendőrök. A járművek üzemeltetésének feltételeiről szóló törvény módosítása, amely 2012. február elsején lépett hatályba, és lehetővé teszi a megbüntetésüket a járási hivatal közigazgatási eljárása keretében is.
A bírságot minden jármű és mindegyik ellenőrzés esetében arra való tekintet nélkül kiszabhatják, hogy a járművet használják-e, vagy azt már régóta csak a garázsban vagy a csűrben parkol. A közlekedési tárca értesülései szerint Szlovákiában 150 ezer autónak nincs érvényes STK-ja és EK-ja.
Valamennyi rendőrségi nyilvántartásba vett járműnek rendszeres időközökben át kell esnie a műszaki és az emissziós vizsgálaton akkor is, ha azzal a tulajdonosa nem közlekedik. Ez a kötelesség az Európai Unió előírásaiból következik, és Szlovákiában 2005 márciusától van érvényben. Az ellenőrzések pontos időpontjai a jármű első nyilvántartásba vételének az időpontjától függnek.
Forrás
Webnoviny.sk
