2021. július 12., 19:00

Tengelyt akasztott az egyik fuvaros szakszervezettel a közlekedési miniszter - per lehet belőle

Az utóbbi hónapokban legfeljebb csak parázsként izzó, még az előző vezetés alatt kialakult konfliktus lángolhat fel újra, miután Andrej Doležal közlekedési miniszter hitelrontásra hivatkozva jogi lépéseket helyezett kilátásba a szlovák fuvarozók egyik érdekvédelmi szervezete ellen.

Andrej Doležal
Fotó: TASR

A Szlovákiai Fuvarozók Uniója (UNAS - Únia Autodopravcov Slovenska) nevű, műfajában második legnagyobb, de messze leghangosabb érdekvédelmi szervezet azzal húzta ki a tárcavezetőnél a gyufát, hogy azt állították, a miniszter oligarchák befolyása alatt áll. 

Az Unió még az előző vezetés alatt tett szert országos ismertségre, miután az Érsek Árpád által vezetett tárcával összekülönböztek az elektronikus útdíjrendszer működtetésén azok után, hogy a regnáló SMER-kormány a SkyToll nevű cseh vállalatnak adta ki az üzemeltetést.

A csehekkel kötött szerződés 2022-ben jár le, s a kormány már keresi annak módját, miként lehetne kezelni a helyzetet, ugyanis az útdíjrendszer üzemeltetéséhez szükséges infrastruktúra (kamerák, ellenőrzőpontok műszerei, stb.) mind-mind a SkyToll kezében van. A pályázatot ugyan már kiírták, de néhány jelentkező azzal vádolta meg a kormány, annak részleteit pont úgy dolgozták ki, hogy csak egyetlen győztes lehessen: a SkyToll.

Az Unió az elmúlt hónapokban számos alkalommal kritizálta a kormányt és a tárcát, például azért, mert az szerintük nem támogatta eléggé az ágazatot a károk enyhítése során, vagy azért, mert a Nemzeti Autópálya-társaság nemrégiben közös nyilatkozatot írt alá a SkyToll-lal, melyben felvetették, hogy az új rendszer hátterét is a cseh vállalat biztosítaná majd.

Doležal igen kemény szavakkal reagált a szakszervezet vádjaira.

A megegyezések be nem tartása, a tények figyelmen kívül hagyása, a konstruktivitás hiánya és a sztrájkkal való fenyegetés már régóta az egyetlen munkamódszerük (értsd: az UNAS-é).
Megosztás
Címkék

Iratkozzon fel napi hírlevelünkre

A Facebook drasztikusan korlátozza híreink elérését. A hírlevelünkbe viszont nincs beleszólása, abból minden munkanapon értesülhet a nap 7 legfontosabb híréről.